奧迪 Q8 的懸掛系統是怎樣的？

奧迪 Q8 的懸掛系統采用的是前后多連桿獨立懸架。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來，把雙叉臂懸架的兩個叉臂變為單獨的連桿。這種設計有著明顯的優勢，能提高車輪的抓地力，讓車輪更好地貼地，從而增強汽車的操控性和乘坐舒適性。

懸架作為連接車輪與車身的關鍵部件，對車輛行駛至關重要。常見的獨立懸架類型除了多連桿，還有麥弗遜懸架、雙叉臂懸架、雙橫臂懸架、雙球節懸架等，不同結構的懸架對汽車操控性和舒適性影響不同。

奧迪 Q8 選擇多連桿獨立懸架，就是為了給駕駛者和乘客帶來更出色的體驗。在實際駕駛中，這種懸架能讓車輛在轉彎時更加穩定，減少側傾，提升操控的精準度。

同時，在經過顛簸路面時，能有效地過濾震動，保證車內的乘坐舒適性。

奧迪 Q8 作為一款中大型 SUV，其車身尺寸較大，而優秀的懸掛系統能夠更好地支撐車身，保證車輛的行駛穩定性和安全性。

它搭載了 2.0 升渦輪增壓發動機和 3.0 升渦輪增壓發動機，這兩款發動機動力強勁，與懸掛系統相互配合，讓車輛的整體性能更加出色。