迷你庫伯的操控性能好不好

迷你庫伯的操控性能那是相當不錯的。

首先說坐姿,即便車身底部有部件,它依然能保持相對低矮的坐姿,比起市面上相似價位的小尺寸 SUV 車型更具運動感。

動力方面,有不同級別可選,像 COOPER E 驅動電機最大功率 135 千瓦,峰值扭矩 290 ?!っ祝珻OOPER SE 驅動電機最大功率 160 千瓦,峰值扭矩 330 ?!っ?,0-100 公里/小時的加速時間短,動力響應迅速且輸出直接,加速體感刺激。

底盤用了全新集成式動態穩定控制系統,防滑控制功能可靠,系統數據讀取傳輸快,制動響應快,車輛過彎時通過主動防滑控制減少推頭狀態,懸架能提供恰當側向支撐,尤其在卡丁模式下操控感受更明顯。

操控方面,前麥弗遜后多連桿的懸架結構調校緊繃,保留了家族一貫運動風格,轉向手感偏重反饋直接,剎車響應速度相比燃油版有提升,制動力釋放易控制。

另外 NVH 控制水平不錯,在城區快速路及高速路段對胎噪、風噪控制好,駕乘環境舒適。

再看內飾,方向盤采用 Nappa 真皮包裹,質感好,尺寸大小適中,握感佳,讓人有駕駛欲望。座椅前排是運動化座椅,包裹性不錯,材質可回收。但座椅配置簡陋,主副駕沒電動調節,也沒加熱、通風,可通過選裝升級。

車身側面,小車的車身比例與輪轂搭配重要,MINI COOPER 藝術家五門版 17 英寸輪轂與車身搭配不錯,COOPER S 的 18 英寸輪轂視覺沖擊更強。

總之,迷你庫伯的操控性能出色,能為駕駛者帶來充滿樂趣和激情的駕駛體驗,是喜歡駕駛的人的好選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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