排量大小與動力輸出的關系是怎樣的？

排量大小與動力輸出有著密切的關系。

汽車發動機排量指活塞從上止點到下止點所掃過的容積，單位常見為升。一般排量越大，動力輸出和扭矩越大，但油耗和維修成本也越高。

比如，家庭出行選 1.6L 以下排量，經濟實惠且燃油效率高；需要更多動力或常駕駛重型車，2.0L 以上排量更適合。市場常見排量有 1.0L、1.2L、1.4L 等。1.0L - 1.5L 適合家用，2.0L 適合對動力需求大的。

有的車動力系統以 T 結尾，是帶渦輪增壓的，以 L 結尾是自然吸氣的，同排量下，帶渦輪增壓功率通常更高。

比較不同排量發動機動力，要看升功率，升功率 = 最大輸出功率 / 排量，反映發動機設計與制造質量。

大排量發動機每個工作循環燃燒燃油多，動力輸出強。小排量發動機靠增壓技術提升動力和燃油效率。

實際駕駛中，大排量自吸車型高速行駛加速順暢，小排量渦輪車型初始保守。

總之，排量大小決定汽車驅動力特性，大排量動力直觀強烈，渦輪增壓彌補小排量不足，各有優點。

發動機排量關系到輸出功率和扭矩，排量越大，氣缸容積大，氧氣多，燃燒能量多，推動車輛快。

小轎車動力和速度不單靠發動機，還靠變速和主減速機構協調運行，速度平衡靠牽引力克服阻力和重力，發動機做功產生牽引力，功率大動力大，上限高速度高。