25 款思域的動力性能相比前款有何提升？

25 款思域的動力性能相比前款有一定提升。

25 款思域依舊采取混動動力，搭配與現(xiàn)款車型一致的 2.0e:HEV 混動系統(tǒng)，馬力為 203 匹，匹配 E-CVT 無級變速箱。

在 Si 車型上保留 1.5T 發(fā)動機，其余車型均搭載 2.0L 發(fā)動機，混動版本動力得到提升，達到了與國內車型相同的 203 馬力。

相比之前的思域，新款發(fā)動機的最大功率提升了 7kW，達到 134kW，峰值扭矩提升了 20N·m，為 240N·m。

動力提升覆蓋了整個轉速區(qū)間，動力輸出更加線性，隨傳隨到。

駕駛新款思域不需要預判發(fā)動機的發(fā)力延時，也不用擔心油門踏板的踩踏深度，在擁堵的市區(qū)跟車輕松，上快速路駕控感受良好。

新款車型摒棄了受眾相對較少的 MT 車型，全系標配了經(jīng)過改良的 CVT 變速箱，帶來全新的動力體驗。

未來在國內上市的版本，很有可能延續(xù)現(xiàn)款動力總成，新款動力也有一定概率作為選配發(fā)售。