賽鈴皮卡的操控性好不好

賽鈴皮卡的操控性是相當不錯的。

首先，它的驅動方式為前置后驅，制動方式是前盤后鼓，最高時速可達 180km/h，軸距 191 毫米，這樣的配置為良好操控打下基礎。

動力方面，賽鈴皮卡裝備的 GW4D28 柴油發動機扭矩達到 175N·m，即便車廂載貨半噸在崎嶇路面行駛也沒問題，公路時速提到 120 公里操控性仍好，發動機運轉平順提速快，加大油門無粗暴感。

變速器手感清晰且換擋輕，噪聲控制理想，這都大大提升了操控的舒適感。

懸掛系統融入大量轎車技術，前橋采用雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架，后懸架為變剛度非對稱式鋼板結構，行駛安全可靠、平順穩定。

助力轉向讓方向盤輕巧，制動效果好，地板式手剎顯檔次操作方便。

內部空間寬敞，配置高檔，高靠背可調座椅乘坐舒適。

外觀新穎時尚，車身線條飽滿流暢，車頭造型犀利，前臉雄渾厚重，搭配寬大輪胎、保險杠等，高貴中透著剽悍。

內飾做工精細，細節之處盡顯品質。

總的來說，賽鈴皮卡無論是動力、懸掛、轉向還是內部配置和外觀設計，都展現出了出色的操控性能，是一款值得選擇的皮卡車型。