VS380 的駕駛體驗(yàn)怎么樣？

雅科仕 VS380 的駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)。

從外觀來看，它沉穩(wěn)大氣，前臉鍍鉻中網(wǎng)裝飾視覺效果開闊，配有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向氙氣大燈和 LED 燈，立體 LOGO 體現(xiàn)豪華檔次。車身線條有力量，電吸門是必備配置之一，車尾造型大方，裝飾元素多。其短軸距版軸距長度為 3045mm，加長版 B 柱加寬，車身線條更流暢。

內(nèi)飾方面，顏色搭配商務(wù)感足，視覺不壓抑，空間寬敞明亮。材質(zhì)包括真皮、桃木裝飾和軟性橡膠，接縫均勻，做工達(dá)豪華行政級別標(biāo)準(zhǔn)。配置多功能方向盤，帶有加熱功能，調(diào)節(jié)為電動(dòng) 4 方向，按鍵功能豐富。儀表臺設(shè)計(jì)簡約，讀數(shù)清晰。中控臺寬大簡約，大尺寸液晶顯示屏不支持觸摸操作，操作類似寶馬 i-Drive 系統(tǒng)。車內(nèi)旋鈕和按鍵精細(xì)，但阻尼較輕。后排設(shè)計(jì)體貼舒適，座椅寬大且功能豐富，采用兩張單獨(dú)座椅布局，中央扶手固定，右側(cè)為 VIP 坐席，有桌板、座椅按摩、腿部托板等功能，按摩角度、速度、力度可單獨(dú)調(diào)節(jié)，中央扶手還有小型車載冰箱。

駕駛感覺方面，方向盤偏輕，指向不清晰，機(jī)械液壓助力調(diào)教溫和，轉(zhuǎn)向感不扎實(shí)。普通模式下懸掛軟，有忽悠感，空氣懸掛能改變軟硬和高低，但只有兩種模式。SPORT 按鍵可調(diào)節(jié)懸掛硬度，也只有兩種模式。油門踏板輕巧，反應(yīng)敏捷，動(dòng)力輸出直接線性，但少了幾分駕駛激情，設(shè)計(jì)初衷以乘坐為中心。

動(dòng)力表現(xiàn)上，配備 V 型 6 缸 3.8L 自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，具備雙可變正時(shí)氣門技術(shù)，2012 款采用 GDI 直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力和燃油效率更強(qiáng)。09 款配備 6 速手自一體變速箱，12 款改用 8 擋手自一體變速箱。百公里加速時(shí)間最好成績?yōu)?7.67 秒，輪胎主打舒適靜音，抓地性能稍弱，大油門起步易打滑。百公里制動(dòng)距離 39.37 米，成績不錯(cuò)，多連桿式可變阻尼懸架有韌性，車身點(diǎn)頭現(xiàn)象不夸張。噪音測試結(jié)果令人滿意，怠速 38.4 分貝，120Km 時(shí)速 66.9 分貝，雙層靜音玻璃作用不小。

總之，雅科仕 VS380 接近于完美的后排體驗(yàn)令人印象深刻，是一款性價(jià)比很高的豪華行政級車。