自動巡航系統在不同路況下的表現如何？

自動巡航系統在不同路況下的表現確實有所差異。

在高速路況下，它能有效省油，因為可以保持預設車速，減少駕駛者操作，降低疲勞，提升安全。比如，車輛能根據情況自動提高或降低發動機動力，利用發動機制動降低車速。

但在市區行駛，由于紅綠燈多，需要頻繁停車，就比較費油。全速自適應巡航在城市擁堵路況下表現出色。像寶駿 RS-5，能在 0-130km/h 全速域自適應巡航，自動隨前車停走。榮威 RX5 MAX 有多項主動安全輔助科技，帶來全方位安全守護。星途 LX 的相關系統能減少駕駛員手腳負擔。帕薩特在堵車時前車動會自動跟上，有危險時會提醒甚至主動剎車。凡爾賽 C5 X 能設置跟車距離，但在城市中距離可能過大。索納塔能在擁堵路況自動跟隨前車，提升舒適性和安全性。

自適應巡航系統是定速巡航的升級版，適用更多路況，在高速能降低疲勞和提高安全。但在城市主干道以下不太適用，路況復雜時可能反應不及，發生危險。這是因為 ACC 不能像人一樣 360°感知環境和預判車輛行為。ACC 前身是 CC，只能保持恒定速度。ACC 增加了跟隨前車能力，通過雷達與攝像頭感知前車速度，根據安全距離控制車速，且大多數 ACC 眼中只有一個車輛，只有另一個車輛更滿足跟車條件時才會反應。

所以，使用自動巡航系統要根據具體路況判斷。