寶馬 i7 的懸掛系統怎么樣

寶馬 i7 的懸掛系統非常出色。

在濾振方面，無論前排還是后排，處理連續震動時表現優秀，第二排幾乎感受不到前排出現的二次震動和過大回彈，對各種路況下的震動吸收極佳，包括路面接縫、糟糕路面和大坑洼等，能從容應對。

稍大的震動處理動作輕柔，在懸掛壓縮幅度大時，厚重感和韌性展現無遺，壓過大坑洼動作一氣呵成，無余震和晃動，體現出懸掛的整體性和高級感。

在處理拋跳時車身姿態的控制也是頂級水平，比如橋頭跳時車身下降被托住，處理連續起伏路況時車身會有節奏感的舒緩起伏，給人高級的承托感和律動感。

為了獲得相對好的駕駛感受，可將駕駛模式調到運動，此時濾振、動力、操控對駕駛者也有取悅。運動模式下，即便動力模式激進，也會照顧車內乘客感受，動力前段舒緩，往后釋放線性，有大排量自吸的加速感受，加速過程安定靜謐。

寶馬 i7 配備帶自動水平控制功能的自適應雙軸空氣懸架，讓操控性能舒適可靠。還搭載了進一步升級的魔毯智能空氣懸掛系統，在快速繞樁對比中表現出色，能主動舒適防傾，通過調整車身高度讓駕乘更平穩。

總之，寶馬 i7 的懸掛系統在濾振、車身姿態控制等方面表現優異，能為駕駛者和乘客帶來舒適、平穩的駕乘體驗。