寶馬 7 系的最新款有哪些改進？

寶馬 7 系的最新款有很多改進。

外觀方面，前臉調整較大，整體更圓潤，進氣格柵位置更高，接近寶馬 5 系與 Neue Klasse 風格，雙腎格柵尺寸可能縮小，回歸傳統橫向樣式。分體式大燈可能不再使用，換成激光大燈和半閉合式燈帶，更具科技感和犀利感。車尾會延續貫穿式尾燈設計，車燈和保險杠樣式可能變化，底部有四出排氣設計。車身線條流暢，車門把手隱藏能降低風阻。側面延續在售車型輪廓，車體修長，配備新樣式密輻條輪輞，回歸穩重風格。尺寸預計變動不大。

內飾方面，可能配備寶馬最新娛樂系統，引進更多 Neue Klasse 平臺的全新技術，還將搭載寶馬最新的 iDrive9 車機系統，基于 Android Automotive OS 開發，有智能、流暢、人性化交互體驗。車內有貫穿式曲面屏幕，集成多種功能，幾乎取代物理按鍵，營造極簡科技氛圍。iDrive9 車機系統有強大的 AI 能力，支持多種操作方式，可輕松實現多種功能，支持 OTA 升級，提供個性化服務。

動力方面，新款 7 系很給力，有 3.0T 和 4.4T V8 兩款汽油發動機可選，還有插電式混合動力版本，純電動版本續航超 700 公里。燃油版車型將繼續搭載 3.0T 直列六缸發動機及 4.4T V8 發動機，并匹配 8 速手自一體變速箱，4.4T V8 發動機最大功率有望突破 600 馬力，百公里加速進入 3 秒區間。插電式混合動力版車型預計搭載由 3.0T 直列六缸發動機和電機組成的系統，綜合功率超 500 馬力。

新一代 7 系姿態有顛覆性改變，采用高聳車頭、壯碩前臉及莊重威武側面姿態，外觀尺寸全面增長，取消標軸版本，長度、軸距、寬度遠大于現款長軸車型，高度高于奔馳 S 級、奧迪 A8，跟勞斯萊斯古斯特接近。