Audi TT 改裝潛力大不大?

AUDI TT 的改裝潛力很大。

外觀方面,像 ABT 為其推出的前后唇、排氣套件、后擾流板、后視鏡蓋和輪轂等改裝件,能讓整車運動感大幅提升。

動力上,ABT 能在 2.0 升 TFSI 發動機基礎上,將功率提升至 310 馬力,扭矩提升至 440 牛?米。奧迪 TTS 的高功率版 2.0 TFSI 發動機最大輸出功率 310 馬力,峰值扭矩 380 牛?米,百公里加速 4.7 秒。日內瓦車展上的 TT quattro Sport 概念車,搭載重新調校的 2.0 TFSI 發動機,最大功率 309KW(420Ps),峰值扭矩 450Nm。還有 TT club sport turbo 概念車,搭載 2.5TFSI 五缸雙渦輪增壓發動機,最大輸出功率 600 馬力(441KW),峰值扭矩 650 牛米,百公里加速僅需 3.6 秒。普通的奧迪 TT 車型,通過刷 ECU 程序,如 DVX Performance 的調校,原車數據 169KW 230HP 370NM 可提升至 206KW 300HP 460NM,試車反饋油門更靈敏,推背感更強,聲浪更有魅力。而且在合理正確范圍內調校 ECU 程序,不會影響發動機壽命。奧迪 TT RS 原廠搭載 2.5T 五缸渦輪增壓發動機,匹配 7 速雙離合變速箱,原廠馬力 400 匹。經過改裝,馬力能達到驚人的 1200 匹以上。比如深圳某位改裝大咖的奧迪 TTRS,改裝后最大馬力超 1200 匹。杭州車主徐先生選擇了 APR 的全家桶進行動力升級,二階 98 號油程序后,最大輸出達 519 匹馬力、672N·m 的扭矩,實測輪上馬力 396 匹。德國專業改裝廠 ABT 針對奧迪 TT RS 推出升級套件,通過 ECU 優化,馬力增加 53 匹、4.8 公斤米。

剎車方面,可選擇升級為 TEI Racing 剎車,比如前輪 TEI P40NS 四活塞卡鉗+330x28mm 打孔劃線碟盤。套裝配有高碳合金熱處理盤、SP 街道版陶瓷剎車片、鋼喉、DOT4 高性能制動液、TEI 專用定制合頭等。

懸掛上,有人購買了帶氣壓缸的 H&R 支架,Airlift(3P)單元負責控制系統,帶壓縮機的接收器由 Accuair(Endo CT)安裝。

總之,奧迪 TT 無論是外觀、動力還是剎車、懸掛等方面,都具備很大的改裝潛力。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
藍電E5 PLUS
藍電E5 PLUS
9.98-13.58萬
獲取底價

最新問答

太平洋汽車為您收集到了湖州坦克 4s店的詳細信息,湖州元信長城WEY,聯系電話為:400-805-3600 轉 4626。門店致力于為消費者提供卓越的汽車產品和售后服務,無論是咨詢還是購車,都是您值得信賴的選擇。 湖州坦克 4s店具體信息如
國產品牌汽車提升品牌影響力可從以下方面著手。 企業要有長遠規劃,清楚自身與國際品牌的差距,一步一個腳印發展。 要呈體系化運作,做好零部件開發和配套系統等支撐工作。 國際化方面,充分認識國際相關標準和技術發展方向,跟上潮流步伐。 同時
吉利博越的頂配版價格因車型和年份有所不同。 19 年吉利博越頂配車型裸車價 15.68 萬元,全款落地價大概在 16.16 萬元左右。 吉利博越 COOL 頂配車型指導價 12.58 萬。 吉利博越頂配車型 DCT 智領 PRO 官方售價為
馬自達 SUV 的油耗整體表現不錯。 馬自達 CX-50 行也 2.5L 自吸發動機搭配 6 擋手自一體變速箱,WLTC 工況下油耗 7.4L/100km,四驅版本低至 5.4L/100km。這是因為主動進氣格柵能自動調節開合降低風阻,發動
上劃加載更多內容