Audi R8 最新款有哪些改進

AUDI R8 最新款有很多改進。

外觀上，前臉更犀利，采用更寬大扁平的六邊形進氣格柵，兩側(cè)進氣口取消黑色豎條狀設(shè)計并隔出小三角形，分割出五塊格柵。LOGO 和徽章為高亮黑色，新增 Kemora Grey 和 Ascari Blue 車身顏色。尾部擾流板位置更高，黑色網(wǎng)狀格柵貫穿式設(shè)計，排氣造型改變，更具戰(zhàn)斗氣息。提供 19、20 寸輪轂選項，標(biāo)配碳陶瓷剎車系統(tǒng)。

動力方面，全新 R8 提供兩種選擇。基本款 5.2L 排量 V10 自然吸氣發(fā)動機，最大馬力 578ps，最大扭矩 550Nm，相比現(xiàn)款提升 30ps 和 10Nm，Coupe 版和敞篷版百公里加速分別為 3.4 秒和 3.5 秒，最高車速分別為 324Km/h 和 322Km/h。R8 V10 Performance 車型最大馬力 629ps，最大扭矩 580Nm，Coupe 版和敞篷版百公里加速分別是 3.1 秒和 3.2 秒，最高車速分別為 331Km/h 和 329Km/h。旗艦版 R8 V10 Performance 車型尾部帶有碳纖維尾翼可區(qū)分。

內(nèi)飾基本沿用現(xiàn)款風(fēng)格，中控布局簡潔，大量旋鈕式設(shè)計，座椅和方向盤翻毛皮包裹，縫線與車身同色，儀表盤、檔把處有碳纖維飾板裝飾。

車身成功減重，使用更多鋁和碳纖維復(fù)合材料，重量最多降低 50kg，抗扭強度提高 40%。前大燈標(biāo)配 LED，可選裝激光大燈。標(biāo)配碳纖維陶瓷剎車系統(tǒng)。

傳動系統(tǒng)匹配升級的 7 速 S tronic 變速箱。新車配備 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，一般行駛中后輪最高可獲 100%扭矩分配，打滑時前輪最高獲 100%動力，后橋有機械式限滑差速鎖。工程師對底盤、轉(zhuǎn)向、制動進行優(yōu)化，各種駕駛模式性格更鮮明，旗艦版有 Dry、Wet、Snow 模式。車身穩(wěn)定系統(tǒng)改進，200km/h 剎停距離比現(xiàn)款縮短 5 米左右。