Skyline GTR 的改裝潛力有多大?

Skyline GTR 的改裝潛力那可是相當(dāng)大!

它搭載的 3.8 升 V6 雙渦輪增壓引擎,原廠馬力就有很大提升空間,不少改裝廠商都有針對(duì)此發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)套件。

底盤和懸掛系統(tǒng)很棒,能選底盤強(qiáng)化、懸掛升級(jí)和剎車系統(tǒng)等套件。

車身結(jié)構(gòu)緊湊,車重相對(duì)輕,做輕量化容易,比如換更輕部件和材料來提升性能。

而且改裝資源豐富,全球知名度高,車迷多,零件、技術(shù)資料和經(jīng)驗(yàn)都好獲取。

原廠設(shè)定激進(jìn),改裝時(shí)不用過多改原有設(shè)置,過程簡(jiǎn)單風(fēng)險(xiǎn)低。

像有人給車移植 15 款 GTR 的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,強(qiáng)化變速箱,升級(jí)渦輪套件,寫 800 馬力程序,穩(wěn)定還能代步。換鍛造活塞連桿,加大渦輪、噴油量,寫特調(diào)程序能上 800 匹。

LB 寬體和火箭兔寬體都有 GTR 的寬體套件,裝了效果酷。

四驅(qū)系統(tǒng)強(qiáng),起步四驅(qū),加速后變后驅(qū),特殊工況保持四驅(qū),百公里加速能和超跑比。

日系車耐操,金屬材質(zhì)好也是引擎改裝潛力大的原因。但 GTR 發(fā)動(dòng)機(jī)密封用了超高溫焊接技術(shù),只有少數(shù)嚴(yán)格篩選的改裝廠能改。

總之,GTR 改裝潛力巨大,是追求極限駕駛者值得挖掘的寶藏。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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