比亞迪 7 月銷量與 6 月相比有怎樣的變化？

比亞迪 7 月銷量與 6 月相比有明顯變化。

7 月份比亞迪國(guó)內(nèi)零售銷量相比 6 月份增長(zhǎng) 3.35 萬(wàn)輛，加上海外增長(zhǎng)的 3k 銷量，總共增長(zhǎng)有 3.65 萬(wàn)輛。

從具體車型來(lái)看，5 月底發(fā)布的 dm5 雙車（秦 L，海豹 06），7 月份銷量超過(guò) 5.4 萬(wàn)輛，增長(zhǎng) 2.85 萬(wàn)。

5 月 10 上市的海獅 07 EV 穩(wěn)定在 5k 的月銷量，新的 e 平臺(tái) 3.0Evo 產(chǎn)品海獅銷量強(qiáng)于去年 12 月份上市的宋 L EV 銷量。純電小車的銷量不錯(cuò)。

7 月份中國(guó)汽車零售銷量超過(guò) 1 萬(wàn)的車型中，純電車有 13 款，其中比亞迪 6 款。增程車有 3 款，插電車型有 7 款，全部都是比亞迪產(chǎn)品，可見 PHEV 替代燃油車的趨勢(shì)在加速。

1 至 7 月累計(jì)銷量已達(dá) 1947944 輛。從車型分類看純電動(dòng)乘用車銷量 130000 輛，插混車型銷量 210799 輛，插混車型增長(zhǎng)明顯，這得益于 DMi 5.0 技術(shù)。

具體品牌方面王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)聯(lián)合拿下 328178 輛的銷售成績(jī)，是銷量主力。騰勢(shì)汽車銷售 10340 輛，仰望汽車銷售 439 輛，方程豹汽車銷售 1842 輛，乘用車出口也有 30014 輛。

7 月份銷量同比增長(zhǎng) 30.5%，雖然環(huán)比 6 月僅微增 725 輛，但 7 月是傳統(tǒng)銷售淡季，能有這樣的成績(jī)已屬不易。

相比于造車新勢(shì)力在 7 月份普遍出現(xiàn)的 20%-25%的銷量環(huán)比下滑，比亞迪逆勢(shì)而上，這凸顯了其內(nèi)生增長(zhǎng)力量。

乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì) 7 月份新能源車銷量 45 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 103%，環(huán)比下降 15%。比亞迪供應(yīng)鏈抗風(fēng)險(xiǎn)能力更強(qiáng)，在疫情擾動(dòng)下，其在電池、芯片、原材料等方面的布局有力地保障了供應(yīng)鏈，且就乘用車而言，比亞迪插混車型銷量環(huán)比增速更快。

而且下半年比亞迪可能陸續(xù)完成對(duì) DM5.0 全系的新品換代，比如新款海豹等多款車型有望投放，這有望帶來(lái)新的銷量增長(zhǎng)點(diǎn)。