問
奧迪 A6 Avant 的動(dòng)力性能如何
奧迪 A6 Avant 的動(dòng)力性能表現(xiàn)出色。
它搭載了 EA888 高功率 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩 370Nm,最大功率 185kW,匹配 7 速濕式雙離合變速箱。
在日常駕駛中,油門和剎車踏板有彈性,營造出較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。非 S 擋下,變速箱降擋不敏感,保證燃油經(jīng)濟(jì)性和平順度,即使踏板行程長,巡航時(shí)也容易控制。
深踩油門,變速箱能直降四擋,扭矩爆發(fā),推背感強(qiáng)烈。運(yùn)動(dòng)模式下,動(dòng)力更積極,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在 2100rpm 以上,降擋機(jī)敏且過程平順,松開油門滑行無拖拽感。
此外,奧迪 A6 Avant 還有 2.0T 高低功率以及 3.0TV6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選。其中 45TFSI 車型輸出 265 馬力,370 牛米,百公里加速 6.4 秒。其還標(biāo)配 12V 微混系統(tǒng),動(dòng)力充沛,長途出行自在放心。
不過,該車在低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)較懶散,給人低扭偏弱的感覺。
總的來說,奧迪 A6 Avant 的動(dòng)力匹配近乎無可挑剔。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
2011年車況良好的奧迪A3價(jià)格大致在4萬到23萬區(qū)間。其價(jià)格之所以跨度較大,是多種因素綜合作用的結(jié)果。配置不同,價(jià)格有別,像1.4T標(biāo)準(zhǔn)版與1.8T頂配版價(jià)格差異明顯;行駛里程不同,價(jià)值也不同,里程數(shù)少的價(jià)格相對(duì)更高;地區(qū)不同,市場供需和
駕校門一般有標(biāo)明駕考進(jìn)出口的標(biāo)識(shí)、指示車輛流向和排隊(duì)區(qū)域的標(biāo)識(shí),有些地方還會(huì)有統(tǒng)一的教練車車門標(biāo)志。標(biāo)明駕考進(jìn)出口的標(biāo)識(shí),像“駕考進(jìn)出口”“考試區(qū)域進(jìn)出口”等字樣,能讓考生明確位置。指示車輛流向和排隊(duì)區(qū)域的標(biāo)識(shí),例如“考試區(qū)域”“考試駕校入
紅旗報(bào)價(jià)在不同地區(qū)存在差異。這主要是因?yàn)楦鞯貐^(qū)的銷量、政策以及市場需求等情況不同,使得經(jīng)銷商給出的優(yōu)惠幅度有所不同。比如紅旗 H5 在天津、梅州、上海等地優(yōu)惠力度較大,最高可達(dá) 4 萬,在云南優(yōu)惠力度較小;紅旗 HS5 在呼倫貝爾地區(qū)最低報(bào)
比亞迪新款在外觀上創(chuàng)新滿滿。宋L以“先鋒龍顏美學(xué)”打造低趴車身與無邊框車門,盡顯運(yùn)動(dòng);漢EV用全新設(shè)計(jì)語言,曲面龍嘴造型獨(dú)特;全新概念車運(yùn)用流線型與“電子皮膚”材料,新穎獨(dú)特。此外,有的車型在格柵、車燈處推陳出新,有的在車身線條與裝飾上別出
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