比亞迪停止燃油汽車整車生產后如何保障新能源汽車的產能？

比亞迪停止燃油汽車整車生產后，通過多種方式保障新能源汽車的產能。

首先，積極響應國家產能調控政策，集中現有產能發展新能源汽車，將燃油車產能轉化為新能源汽車產能。

自身的發展戰略也很關鍵，混動和純電動“雙駕馬車”已成型，像 DM-i 超級混動、刀片電池、e 平臺 3.0 等核心技術促使資源傾斜至新能源車型。

能源價格不穩定，汽油價格上漲，停產燃油車能緩解能源需求，而且比亞迪的磷酸鐵鋰刀片電池不受上游原材料影響，混動車型下半年銷量有望再創新高，所以提升混動車型產能是明智選擇。

新車型不斷發布，對生產基地進行梳理，將燃油車產能轉給新車型生產，滿足品牌日益增長的銷量需求。比如今年發布的 DM-i 混動車型及純電動車型，就需要更多產能支持。

比亞迪一直堅持新能源全產業鏈核心技術自主研發，擁有自行生產刀片電池的能力，這為產能優化提供有力保障。

新能源車型滲透率不斷提高，市場需求增大，停產燃油車有助于全面投產新能源汽車，提高產能滿足訂單需求。

今年一月，比亞迪新投產了常州工廠，撫州、濟南與合肥工廠也將分別于今年 4 月、6 月和 8 月開始投產。到 2023 年，比亞迪將形成 9 大整車基地。