東風深藍 sl03 的續航能力怎么樣
純電版方面,2024 款新車提供了 530 公里和 610 公里兩種續航里程選擇,其動力系統搭載后置單電機,分高低功率,最大功率分別為 160KW 和 190KW。
在純電續航實測中,高速純電續航達成率約 96%,在駕駛溫度 25 攝氏度、空調 20 攝氏度、舒適駕駛模式、市區模式、滿座、車速 93 千米/小時、行駛 1 小時 35 分鐘且不堵車的條件下,出發時 WLTC 純電續航 175 公里、95%電量,結束時實際續航 136 公里,電量剩 18%。
高速虧電油耗約 6.04L/百公里,相同條件下虧電加滿油續航 846 公里,行駛 151.3 公里后加油 9.14 升,車速 100 千米/小時,行駛 1 小時 35 分鐘不堵車,期間能反向向電池充電。
市區低速虧電油耗約 5.8L/百公里,車速 30 千米/小時,行駛 3 小時 50 分鐘且堵車。
充電方面,在 150 千瓦快充樁從 23%電量充到 96%約 50 分鐘,充電功率 45 千瓦、130 安左右。
駕駛模式有市區、高速、山地,市區模式保電值 18%,高速 50%,山地 30%至 80%,高于保電值增程器不介入,除非猛踩電門,正常巡航增程器自動退出,電量多會補 2%至 3%。
在北京 8 至 10℃環境實測純電續航達成率 82.7%,易車測試中極限電耗 18.95kWh/100km,極限續航 301.4km,節能效果與續航達成率領先。
此外,還有榮耀版,搭載 1.5L 增程器和電動機的增程混動系統,135 公里純電續航加上虧電狀態 4.4L/100km 的油耗,能跑出 1200 公里的續航里程。
試駕體驗表明,新款深藍 SL03 的底盤經過優化升級,整車開起來更加舒適,對經過減速帶時的拋跳抑制更到位,NVH 表現也不錯,對于車外傳入車內的噪音抑制較好。