問
國產發動機零部件與進口的差距在哪里?
國產發動機零部件與進口的差距主要在以下幾方面。
技術方面,國外在上世紀末就對增壓直噴和混合動力技術有成熟理論并廣泛應用,咱們國產的相對落后些。比如說,進口發動機在燃燒效率、節能減排等技術上更出色,能讓燃油充分燃燒,減少排放。國產發動機在這方面還需要不斷研發和改進。
制造工藝上,差距比較明顯。進口的生產線構建更先進,加工精度更高,鑄造技術更精湛,尺寸控制也更精準。咱們國產的在高端制造裝備方面有所欠缺。就像一些關鍵零部件的制造,進口的能做到精度極高,使用起來更穩定可靠。
試驗驗證標準也有不同。國際上要求測試到發動機壽命極限,國產發動機雖然在努力提高標準,但還是存在差距。比如全速運行時間,進口發動機可能經過長時間全速運行仍能保持良好性能,國產發動機在這方面可能就稍遜一籌。
那怎么縮小這些差距呢?首先,要加大技術研發投入,培養更多專業人才,提高自主創新能力。其次,引進先進的制造裝備,提升生產線水平。還要完善試驗驗證標準,嚴格把控發動機質量。相信通過努力,國產發動機零部件一定會不斷進步,縮小與進口的差距。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
寶馬X3新款外觀的輪轂樣式有多種選擇。 全新寶馬X3提供了四款不同樣式的輪轂供消費者挑選。全系車型都能選擇個性化定制的21英寸910I型空氣動力學雙色輪輞,輪胎規格為前255/40 R21,后285/35 R21 。 全新X3 xDrive
寶馬X3新款的智能互聯配置參數涵蓋多方面。 智能互聯駕駛座艙由12.3英寸全液晶儀表與14.9英寸中控屏組成,內置寶馬第9代iDrive系統,帶來流暢便捷的操作體驗,讓你對車輛信息一目了然,輕松控制各種功能。 五維智能人機交互系統里,集
吉利商務車的空間利用率非常出色。 首先,吉利 L380 采用 SOA 架構,地板平整,空間利用率達 75%,超過行業平均 8%。車身尺寸為 5316x1998x1940mm,軸距 3185mm,車體寬,B 柱開始基本是長方造型,最大限度提升
要準確評估二手車報價,您可以這么做。 首先,重置成本法是常見方式。它是基于當前市場條件下全新車輛的全部成本,減去被評估車輛的報廢折舊差額得出現價。要考慮使用壽命、用途、手續等,用換算公式算出實際價格。一般新車一年內的二手車會比新車低約 20
上劃加載更多內容