觀致3五門版的舒適性如何？

觀致3五門版的舒適性表現出色。

先看懸掛系統，前懸掛為麥弗遜式獨立懸架，結構簡單，能有效過濾路面震動。后懸掛是扭力梁式非獨立懸架，雖舒適性稍遜，但結構簡單、成本低、占用空間小，為車內提供更大乘坐空間，懸掛調校偏硬，高速行駛和過彎時穩定性和操控性好。

剎車直接，無剎不住或剎車軟情況。座椅方面，前排座椅柔軟，腿部和腰部包裹性好，靠背內填充物厚，像睡軟床。

油門和剎車踏板高度與距離設置合理，長時間擁堵駕駛腳不累。動力系統也影響舒適性，搭載1.6T渦輪增壓發動機，1800轉后渦輪介入，推背感強，加速出色，平均時速31km/h，超車輕松，每月平均油耗8.5L，加92號以上汽油，不挑食。

EPS電子隨速助力轉向系統設定靈活，稍轉方向盤就按意圖調整方向，省力省心。6擋雙離合變速箱匹配良好。

車輛降噪封閉出色，行駛中胎噪、風噪小。內飾方面，中控臺設計簡潔精致，大面積軟質材料觸感舒適，營造清新高級氛圍，中控控制模塊等操作便捷。

空間上，以A級車身份提供媲美B級車的寬敞內部空間和豐富儲物空間。總之，觀致3五門版在懸掛、座椅、動力、轉向、降噪、內飾和空間等方面，都為駕駛者和乘客帶來了舒適的體驗。