問(wèn)

極氪 001 系統(tǒng)的安全性能怎樣保障?

極氪 001 系統(tǒng)的安全性能通過(guò)多方面來(lái)保障。

主動(dòng)安全方面,全速域主動(dòng)巡航實(shí)現(xiàn) 0-130km/h 全速域覆蓋,堵車(chē)時(shí)能絲滑跟停,還能智能調(diào)整車(chē)距,識(shí)別車(chē)道線、急彎提前告警和過(guò)彎自動(dòng)降速。夜間行駛,ADB 自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈含分區(qū)照明,64 顆獨(dú)立 LED 發(fā)光單元通過(guò)智能分區(qū)照明和 800 萬(wàn)像素高清攝像頭及矩陣式大燈,支持 10 個(gè)目標(biāo)智能屏蔽,提供更好視野。長(zhǎng)途自駕時(shí),車(chē)速超 7.2km/h 啟動(dòng) DPS 駕駛員狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng),借助攝像頭關(guān)注駕駛員狀態(tài),若注意力不集中,通過(guò)多系統(tǒng)發(fā)出提醒。

三電安全方面,采用 IP67 防護(hù)等級(jí)的三電高壓系統(tǒng),完全防止灰塵侵入,整車(chē)具備 450mm 涉水深度,遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)和地標(biāo)要求。電池包兩側(cè)采用鋁合金加固門(mén)檻,配合籠式車(chē)身設(shè)計(jì),在側(cè)撞和底部沖擊下能保持完好。針對(duì)高速追尾優(yōu)化碰撞能量傳遞路徑,避免熱失控。CTP3.0 極芯電池包采用 NTP 無(wú)熱蔓延防控技術(shù),實(shí)時(shí)監(jiān)控電池狀態(tài),超過(guò)安全閾值報(bào)警并降溫,冷卻置于電芯大面兩側(cè),換熱面積擴(kuò)大 4 倍。

碰撞保護(hù)方面,頭枕采用 EPP 發(fā)泡結(jié)構(gòu),車(chē)輛碰撞時(shí)給頭部更多緩沖保護(hù),后排采用防穿刺座椅,內(nèi)置高強(qiáng)度鋼板避免后排乘客致命傷害。車(chē)身采用籠式結(jié)構(gòu)和超高強(qiáng)度熱成型鋼強(qiáng)化,頂壓承重約 11.5 噸,重點(diǎn)部位用 1300Mpa 超高強(qiáng)度熱成型鋼,合理設(shè)置潰縮區(qū)。電池包兩側(cè)安裝在車(chē)身門(mén)檻上,與車(chē)身通過(guò) 8 顆中心螺栓連接,上蓋采用高強(qiáng)度設(shè)計(jì),增強(qiáng)抗側(cè)碰沖擊能力,正面碰撞電機(jī)下沉避免電機(jī)傷人。2025 款還搭載 720°主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)全方位守護(hù)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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