克萊斯勒 pacifica 的油耗表現(xiàn)怎么樣

克萊斯勒 Pacifica 的油耗表現(xiàn)受多種因素影響。

其常規(guī)燃油版搭載 3.6 升 Pentastar V6 發(fā)動(dòng)機(jī),城市、高速、綜合油耗分別為 13L/100km、8.47L/100km、10.7L/100km。

混動(dòng)版表現(xiàn)出色,EPA 測試顯示純電續(xù)航里程可達(dá) 53 公里,總續(xù)航里程可達(dá) 910 公里,油耗成績低至 2.5L/100km,實(shí)際測試中甚至出現(xiàn) 2.7 升/百公里的驚人數(shù)據(jù)。

混動(dòng)版車型動(dòng)力系統(tǒng)由 3.6 升 V6 阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)電控變速器和 16kW·h 鋰電池組成,等效油耗值約為 2.94L/100km,年度燃油消耗汽油和電力加起來約為 900 美元。

美國環(huán)保局調(diào)整休旅車評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后,其混動(dòng)版車型獲得 84 分的高分?jǐn)?shù)評(píng)級(jí),被稱為史上“最節(jié)能休旅車”。

但要注意實(shí)際油耗會(huì)受駕駛習(xí)慣和路況影響。比如在個(gè)人城市油耗方面,2017 款 Pacifica 曾略遜于美版奧德賽,但克萊斯勒表示近期將為新車安裝自動(dòng)啟停功能,油耗有望超越老對手。

未來還將推出插電式混合動(dòng)力版本。

總之,克萊斯勒 pacifica 常規(guī)燃油版和混動(dòng)版油耗表現(xiàn)各有特點(diǎn),您可根據(jù)自身需求選擇

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
11.78-23.96萬
獲取底價(jià)

最新問答

寶沃汽車在品牌推廣上有不少舉措。 首先是發(fā)布了品牌宣傳廣告《好·貴》,這則十五秒廣告以獨(dú)特的方式詮釋品牌信息,用“好”和“貴”反復(fù)強(qiáng)調(diào),讓用戶記住賣點(diǎn),激發(fā)了解欲望,輸出高價(jià)值和低價(jià)格,迎合年輕消費(fèi)者閱讀喜好。 寶沃還簽約冠軍車手納尼·羅馬
電動(dòng)汽車報(bào)價(jià)中的隱藏費(fèi)用主要有以下這些。 首先是電池更換費(fèi)用。雖然現(xiàn)在電池技術(shù)在不斷進(jìn)步,但隨著使用時(shí)間的增長,電池性能會(huì)逐漸下降。如果超出質(zhì)保期需要更換,這可能是一筆較大的開支。 其次是充電設(shè)施安裝費(fèi)用。如果您家里沒有現(xiàn)成的充電條件,安裝
車輛打不著火能自己排查解決。 首先,電瓶沒電是常見原因。可能是忘記鎖車、忘關(guān)燈等導(dǎo)致電池虧電,冬天低溫或長期放置也易如此。可看儀表盤電瓶故障燈或前大燈亮度判斷,用充電機(jī)充電,嚴(yán)重?fù)p害就換電瓶。 其次,操作不正確也會(huì),自動(dòng)擋一般在 N 擋和
興世達(dá)電動(dòng)車的動(dòng)力性能挺不錯(cuò)的。 它的電機(jī)輸出功率和扭矩較大,加速性能良好,勁頭很足。 在日常代步中動(dòng)力完全夠用,跑高速時(shí)也會(huì)讓人感覺很舒服。 超車時(shí)提速非常快,不會(huì)有動(dòng)力不夠用的情況,輕松就能完成超車。 而且興世達(dá)電動(dòng)車采用了先進(jìn)
上劃加載更多內(nèi)容