獵鷹汽車的駕駛體驗好不好

獵鷹汽車的駕駛體驗總體來說是不錯的。

外觀高大霸氣，車身結(jié)構(gòu)采用更輕的鋁合金，比例協(xié)調(diào)，動感緊湊，滿足城市駕駛者的空間需求。

動力方面，有渦輪增壓空-空中冷柴油發(fā)動機，也有 1.6 升和 1.8 升的自然吸氣發(fā)動機可選，性能足以滿足日常駕駛。傳動系統(tǒng)有 5 擋手動和 4 擋自動兩種。

底盤是悍馬原廠底盤，兩車性能指標基本相同，獵鷹性價比更高。其越野能力出色，能穿越 850mm 寬的土溝、440mm 的垂直障礙，爬 60%的坡，過 40%的側(cè)坡。還有全時四驅(qū)分動箱、四輪液壓動力制動和液壓動力轉(zhuǎn)向機構(gòu)、四輪獨立懸架、螺旋彈簧、斷開式驅(qū)動橋、輪邊減速器等高性能部件，能適應(yīng)各種復(fù)雜路況。

操控自主，水平相當，急彎側(cè)傾雖說嚴重，但坐滿人還能 50 過彎。

油耗方面，高速平均油耗 5.7 很給力，城市擁堵路況基本在 8 以上。

標準配置多，有多氣囊、防抱死制動系統(tǒng)、電子制動力分配和牽引力控制系統(tǒng)等，高級安全功能如盲點監(jiān)測等可進一步增強安全性。

另外，像星紀元 ET 增程四驅(qū)搭載的獵鷹智駕系統(tǒng)，配備眾多高性能傳感器和強大芯片，能在復(fù)雜路況下主動變道繞行，應(yīng)對各種場景都從容不迫，整體智能駕駛體驗接近人類駕駛。

總之，獵鷹汽車在駕駛體驗上有很多優(yōu)勢。