摩托車的防摔改裝件如何選擇？

　　摩托車防摔件應該是大多數車迷買車后首先考慮安裝的改裝件。在某些情況下，它們對于保護您的汽車確實很有用。

　　值得注意的是，不管你安裝的防墜落套件看起來多么堅固，你的車也不可能在時速100 公里的碰撞中毫發無傷。防墜落部位真正起作用的時候是“原地倒車”和“緩慢低位墜落”。兩個輪子的不穩定使摩托車隨時處于危險之中。停車時，地上有油，腿短支撐不住，停在停車場被人碰，隨時可能翻倒；而摩托車是非常嬌嫩易碎的東西，倒車肯定會受傷。如果原車外殼損壞，則需要300美金。

　　在所有類型的摩托車中，探險車和越野車是最不怕摔倒的。獨創的防墜落架可以很好的保護車輛，探險車的邊箱可以作為兩個超大的防墜落塊； NK街車幾乎沒有外殼，倒車的時候大多掉鏡子，蹭車把，倒車倒不是很怕；全套運動摩托外殼極易受傷，而且車把很窄，不能像街車車把和越野車把那樣在倒車時保護車身，原廠幾乎沒有防摔部件，因此最有必要安裝和改裝防墜落部件。

　　運動型摩托車防摔改裝包括：車架防摔、前叉防摔、踢球/擺臂防摔、車把端防摔、發動機罩套件、油箱防摔、排氣防摔。

　　除了油箱防摔和排氣防摔比較沒用（油箱防摔只對部分油箱突出到側面的川崎車型有用，排氣防摔只有特定車型才有和特定的排氣裝置，而且很難買到合適的（適合你的車型和排氣裝置的產品），其他防摔部件其實還是很有用的。

　　如需按重要程度分配優先級，應優先安裝起跑球/擺臂防墜器。除了保護后搖臂外，它還可以用來裝車。價格實惠，改裝必備。

　　第二個改裝是前叉防摔和發動機蓋套件（包括三部分：發動機蓋、電機蓋和離合器蓋）。國產ABS車殼質量好。如果嫌棄原裝車殼，可以買新車換個淘寶車殼來砸，但引擎蓋、車架、前叉、后搖臂等“硬件”難度很大打破。麻煩的是，如果引擎蓋被劃傷，它會漏油。 2012款雅馬哈R1原裝引擎蓋500美元，還不包括安裝人工費；再看一遍會不舒服。

　　車架防摔對于減少倒車/慢速和低摔的傷害非常有用，但車迷對它的評價一直存在爭議。一些車迷認為車架防摔螺絲通常會代替車架/發動機連接螺絲。一旦撞車，車架的防摔螺絲會變形，可能導致車架變形。

　　如果車架的防墜落工作順利，就可以防止車輛的外部磨損。如果工作不順利，可能會導致框架變形。

　　說的有一定道理，但是現在大品牌鏡框防摔的設計者已經把這些問題考慮進去了。一個好的防摔架不會花太長的架子。相對于容易彎曲的棒狀設計，很多廠商開始采用厚塊狀的設計。如果MOTOGP 車隊砸了很多錢，他們可以換一個新的。當然，不需要防墜落設備。許多在低級別賽事中運行的賽車和大多數賽道車都配備了防墜落架。

　　一般情況下，鱷魚認為可以安裝框架作為防摔，記得安裝知名品牌的產品即可。

　　將車把端防摔放在尾部并不是因為它不重要，而是幾乎所有的摩托車原廠都配備了車把端防摔。掉落一次后可以完全更換改裝件。

　　全車防摔套件安裝好后，最理想的狀態是：把車側放平放，原車上除防摔件外，其他零件均不接觸地面。

　　鱷魚的2015款雅馬哈R1除油箱和排氣管外，所有防摔部件都配備了。我用的牌子是RG、Yoshimura、woodcraft和GBracing都是不錯的傳統防摔牌子。這里推薦另一個美國品牌霸王龍賽車。他家的防摔架在我推薦的厚塊設計上做到了極致，外觀設計也不錯。價格比傳統品牌便宜。供街道使用。

　　最后，鱷魚祝所有熱愛摩托車的兄弟姐妹們：愛護右手，享受騎行樂趣。