標致307的改裝方案

　　標致307具有用不少的改裝方案(如大包圍/大燈/音響/排氣/尾翼等)

　　附用戶最全面的改裝方案：包括對引擎缸蓋的打磨、更換凸輪軸、重新編寫行車電腦程序等，再進階一點的可以換避震、頭焦、渦輪、全段排氣、風(fēng)格、水箱、行車電腦等。可改善307的加速、操控和剎車性能的改裝套餐，強橫，而又很低調(diào)。音響改裝方案推薦。在原位安裝MA650C 六寸二分頻套裝，從而增加中、高音的層次;這輛307為經(jīng)濟型，后面沒有喇叭，故在后隔板上加裝一對MAY3K69 6X9二分頻同軸喇叭，用來增強低頻。主機采用阿爾派9873E推動所有的喇叭。此外，前門做隔音，使喇叭的效果更加突出。

　　東風(fēng)標致307是一款難得法系家用車型，標致一向在操控方面有著不錯的表現(xiàn)。　在日常使用上，標致307最讓人滿意的莫過于它的大空間，這也是307一貫的優(yōu)點，前排空間各方面都很不錯，尤其是實際頭部空間感受更勝對手車型一籌。加上大面積的擋風(fēng)玻璃，視野寬闊。致307的后排寬度達到了少見的1.4米以上橫向內(nèi)部寬度數(shù)據(jù)，配合2612mm軸距，帶來寬敞前后排腿部空間表現(xiàn)，后備箱容積達到了620升，完全可以容納下標準身材的兩個成年男性。它與其同屬系出“歐系”平臺的現(xiàn)代悅動前懸都是麥弗遜懸掛，最大的區(qū)別是后懸掛，標致307后懸掛是可變性橫梁式，帶橫向穩(wěn)定桿，但是在這個價位，很多車都是采用結(jié)構(gòu)更為簡單的半獨立懸掛，像北京現(xiàn)代的悅動采用的就是拖曳臂式懸架。標致307的底盤調(diào)校是介于操控和舒適度之間的一種平衡，在復(fù)雜路面和彎道上的表現(xiàn)會格外明顯，這就是一款運動型家轎所具有的特質(zhì)。