愛唯歐剎車制動系統(tǒng)怎么樣

　　愛唯歐全系車型前輪采用通風盤式的剎車系統(tǒng)，后輪采用鼓式剎車，這樣剎車系統(tǒng)可應付日常的駕駛模式。

　　愛唯歐的剎車感覺很柔和，但力道十足，ABS介入的比較及時，從制動圖中可以看出愛唯歐的G值平均在-1g左右，39.60米的最終制動距離也很不錯，點頭現(xiàn)象也不是很明顯，車身姿態(tài)控制的還不錯。

　　雪佛蘭愛唯歐誕生于通用全球全新小型車平臺，作為全球A0級小型車市場最新平臺下的產品，愛唯歐在設計之初即采用高標準打造，在操控、安全、靜音、工藝等方面引領了全球高端小型車設計趨勢。作為備受矚目的“通用最強小車”，雪佛蘭愛唯歐在全球50多個國家和地區(qū)上市銷售，是一款名副其實的全球車型。愛唯歐誕生于通用最新最先進小型車平臺，主打運動和歐系風格的操控性能，是繼新君威、科魯茲兩款全球車型后，通用在全新全球小型車平臺的第一款產品，集純正歐式底盤、扎實鋒利的操控性能、機車運動風格設計、前沿科技配備于一身。身為主流高端性能小車，雪佛蘭愛唯歐繼承了“性能鋼炮”AVEO RS概念車的設計理念，將機車靈魂與汽車運動美學相融合。這款重量級全球車型的引入，填補國內主流高端小型車市場“性能家轎”的空白。