馬自達(dá)6隔音改裝

　　新Mazda6在車身結(jié)構(gòu)、隔音措施、內(nèi)飾設(shè)計及舒適 馬自達(dá)6內(nèi)飾，便利性裝備上進(jìn)行了創(chuàng)新開發(fā)，使其舒適性達(dá)到一個全新境界，使新Mazda6達(dá)到了舒適性與行駛性完美結(jié)合。而馬自達(dá)6的隔音設(shè)備也許還不能滿足許多改裝發(fā)燒友的胃口，隔音改裝經(jīng)常案例也層出不窮。

　　材料：寧博士隔音材料

　　1、四門隔音(略)

　　2、換四門喇叭，在后門加裝高音頭、在后備箱加裝功放和低音炮(都是國貨)

　　3、駕駛臺防火墻，加裝隔音(多圖)

　　費(fèi)用：6200

　　新Mazda6在車身結(jié)構(gòu)、隔音措施、內(nèi)飾設(shè)計及舒適 馬自達(dá)6內(nèi)飾，便利性裝備上進(jìn)行了創(chuàng)新開發(fā)，使其舒適性達(dá)到一個全新境界，使新Mazda6達(dá)到了舒適性與行駛性完美結(jié)合。再加上諸如卡式智能鑰匙、帶3組記憶8向電動調(diào)節(jié)的駕駛員座椅、氙氣大燈、大燈自動開關(guān)、大燈清洗、雨量感應(yīng)式雨刮、斥水外后視鏡、遙控開關(guān)玻璃和6氣囊等豪華車才能見到的高科技裝備，使其躋身于高級轎車之列。

　　Mazda6的3H車身久經(jīng)市場考驗(yàn)，其被動防護(hù)能力無可非議空間座椅(11張)，此次換型又做了多處加強(qiáng)措施，使其被動安全性無懈可擊。再加之超群的制動性能，ABS EBD EBA TCS DSC等由高科技電子裝備武裝出來的卓越的主動安全性，使新Mazda6的安全性無可挑剔。動力總成及車身的變化也大大提高了操控性，據(jù)實(shí)車測試，原Mazda6過急彎的車速約為80km/h，新Mazda6提升至110km/h過急彎而無須減速，真的無愧于“彎道之王”的美譽(yù)。安全性與操控性的最佳配合，使其擁有者可放心大膽地享受新Mazda6提供的激動人心的駕駛樂趣。