本田說(shuō)升級(jí)ECU就可以解決“機(jī)油門(mén)”問(wèn)題，真的嗎？（技術(shù)向分析）
早在去年年底，本田“機(jī)油門(mén)”就鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，影響巨大。 [圖] 本田1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)為什么在正常使用情況下會(huì)有大量的汽油和水混合到機(jī)油當(dāng)中，這 詳細(xì)>>
寶馬X1 xDrive20li B48發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)ECU升級(jí)穩(wěn)壓高功款一籌，動(dòng)
寶馬寶馬X1 xDrive20li使用UKL平臺(tái)后，將老款8速采埃孚變速箱換成8速愛(ài)信變速箱，很多車友都覺(jué)得采用新平臺(tái)的寶馬X1失去了家族出 詳細(xì)>>
起步強(qiáng)又勁！ 哈弗H5 2.0T刷ECU升級(jí)， 動(dòng)力和外觀一樣硬氣！
哈弗H5的外觀比較硬朗，整車看起來(lái)比較敦厚穩(wěn)重，雖說(shuō)時(shí)尚感不足，但是看起來(lái)非常大氣，在同等價(jià)格同一款車型中，可以算的上是非常不錯(cuò)的一款車。 詳細(xì)>>
蒙迪歐1.5T刷ECU升級(jí)，打破起步肉的“標(biāo)簽” ！動(dòng)力逆風(fēng)翻盤(pán)！
蒙迪歐1.5T被稱作為入門(mén)款中型車，其進(jìn)氣格柵與阿斯頓·馬丁格柵造型風(fēng)格相似，都采用扁平狀不規(guī)則設(shè)計(jì)。正是由于這個(gè)原因，網(wǎng)友們就將蒙迪歐戲稱 詳細(xì)>>
激發(fā)最佳潛力！奧迪A6L 45TFSI刷ECU升級(jí)，“小A8”擁有大動(dòng)力！
今天給大家?guī)?lái)的是19年4月份出廠的奧迪A6L 45TFSI，它不再像是一輛官車和公車，變得更加年輕和運(yùn)動(dòng)了，這樣的風(fēng)格轉(zhuǎn)變?cè)谌聤W迪A8車 詳細(xì)>>
雪弗蘭科魯茲1.8L ECU升級(jí)，油門(mén)輕快，加速暢快！
科魯茲是一款真正意義上的全球車，它所針對(duì)的是汽車市場(chǎng)正是通用目前仍然保持強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力的地方。在設(shè)計(jì)上，科魯茲還將引領(lǐng)整個(gè)雪弗蘭牌子未來(lái)設(shè)計(jì)方向 詳細(xì)>>
英倫范-低功率捷豹XEL2.0T刷ecu升級(jí)改善動(dòng)力遲滯換擋不順
[圖]北京艾森捷豹XEL刷ecu提動(dòng)力 當(dāng)今國(guó)內(nèi)豪華牌子仍然是BBA當(dāng)?shù)溃贿^(guò)隨著人們逐漸了解差異車型的優(yōu)缺點(diǎn)，越來(lái)越多的 詳細(xì)>>
時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)兼得-奧迪A3刷ecu升級(jí)提動(dòng)力改善換擋助力
[圖]北京艾森奧迪A3刷ecu提動(dòng)力 奧迪可以說(shuō)是德系三大豪華牌子中，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)最上心的一個(gè)，而且它的戰(zhàn)略眼光、跟進(jìn)能力也 詳細(xì)>>
18款大眾 Tiguan 380TSI刷ECU升級(jí)德國(guó)TKS一階程序
18款大眾 Tiguan 380TSI刷ECU升級(jí)德國(guó)TKS一階程序，原廠數(shù)據(jù):220p 350nm，馬力提升58p，扭矩提升80nm，刷后 詳細(xì)>>
老款520懷著坎坷的心情決定升級(jí)ECU 因?yàn)橹斑@款車案例什么都很少 數(shù)據(jù)也沒(méi)出來(lái) 但是他們的設(shè)備是可以讀出來(lái)原廠數(shù)據(jù)的 只是需要他們總部調(diào) 詳細(xì)>>
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