9萬3公里左右,手動高配。在正常形式時候,車子頓挫,具體如下:比如60公里每小時,在四檔,持續加油,會有頓挫。比如40公里,在3檔,或四檔, 詳細>>
POLO1.6AT版在行車中減速到2降1擋是頓挫感較強,為什么會這樣?屬質量
如題。 詳細>>
DSG 不是應該換擋頓挫感不明顯的嗎 微什么我的CC D2換D3 特別明顯 朋友說可能買到的這輛DSG不是那么給力 不知道大家有沒有同類感覺 詳細>>
本人是新人在換擋的有頓挫,特別是在一2檔 時很明顯,后面 幾個檔感覺不到,我換擋時是這樣操做的,1擋起步:慢抬離合,抬到一半時,壓油門,慢放 詳細>>
世嘉1.6L自動擋試駕,加油門時有明顯的頓挫感,是什么原因?問題嚴重不?本人
世嘉1.6L自動擋試駕,加油門時有明顯的頓挫感,是什么原因?問題嚴重不?本人擬買輛車上下班。 詳細>>
本人比較喜歡車,關注汽車之家有3年的時間,今年決定買車,選車過程不再闡述,最后選的陽光,3月20日提車,鈦空金CVT尊貴,裸車價109800 詳細>>
各位兄弟,小弟新車1500公里。目前在路上正常行駛過程中加減速,即輕踩油門,不涉及離合,因離合已完全放開車輛正常行駛,也沒有拖擋問題,時速3 詳細>>
2004年1.3CVT飛度起步及加速時有頓挫感,請問各位老師傅是什么原因,謝謝! 詳細>>
如題 詳細>>
我想明年換輛車,一直糾結在科魯茲和世嘉兩款車上。現在我的心結就是世嘉的自動擋換擋頓挫感太明顯和科魯茲座椅太硬上面。請大家給點建議,謝謝。 詳細>>