如題科魯茲可以自己加裝瓦特連桿嗎,我的車是1.8頂配的,我一般過彎時速度都在30碼左右,感覺過彎的時候車身側傾還是挺明顯的,想加裝一套瓦特連 詳細>>
發動機蓋鎖連桿斷N次了。每次都玩心跳,害我都換了N次了,好煩,有沒有改裝過的,不會再斷的方法? 詳細>>
我的凱越車在起步或低速時后輪平衡連桿有異響,請問如何處理? 詳細>>
多連桿式獨立懸掛: 代表車型:上海通用君越、速騰、一汽豐田、皇冠、銳志、華晨寶馬3系、5系、一汽轎車馬自達6、漢蘭達主流高端車型等 詳細>>
2010高爾夫6的后懸掛原是多連桿獨立懸掛,2011高爾夫6改為4連桿獨立懸掛了,是不是減配了,請各位師指點 詳細>>
對于瓦特爾連桿的介紹網上有很多,個人認為該組連桿的主要作用是提供后輪的輔助側向支持(由于中間的瓦特爾機構的作用,這種支持不會導致車輪在上下跳 詳細>>
加強麥弗遜式獨立懸掛/加強四連桿式獨立懸掛(前/后) 哪里加強了??(偶說高六GTI) 一汽大眾能否解釋得更加清楚些呢?? [思考] 詳細>>
英朗底盤后橋懸掛并不是采用現在轎車流行的多連桿后懸掛而是普通的扭力梁加上所謂的瓦特連桿,這瓦特連桿到底是什么東西呢?我從網絡上抄 詳細>>