車輛涉水后,水由進氣歧管進入氣缸,由于水的不可壓縮性,活塞運動行程將會變短從而導致發動機連桿彎曲或斷裂,極端條件下會造成斷裂連桿飛出擊穿缸體 詳細>>
進氣管口方向 詳細>>
開的快,水都快推到擋風玻璃了,路程很短,最多六米,猛踩油門,當時轉速一千五左右,沒有熄火!! 詳細>>
【 途銳進氣系統進水問題 】 [圖]進氣口進水 途銳發動機遭遇大問題_騰訊視頻https://v.qq.com/x/cover/y05 詳細>>
技術上沒什么好說的,這進氣設計絕了,畢竟油紙國。 相比之下,更讓我反感的是一干4s和大眾中國的態度,不過這也和我國市場畸形有關,網絡上車托泛 詳細>>
途銳真的是進水車嗎 詳細>>
我聽人說,3系發動機容易進水,相比較奔馳奧迪同級別車,同樣水位,奔馳奧迪不容易進水,寶馬就容易進水是嗎??有沒有人遇到過 詳細>>
不是探險者啊,別害怕,說是其他車(怕刪帖沒寫牌子,感興趣的自己搜)下雨開出去轉一圈,空濾就濕了,還有車主發動機缸蓋直接頂了,眾車主維權無果自 詳細>>
行駛過程中突然熄火,技術員鑒定說進水造成,怎么進的不知道,說最少進水有二個月以上了,我問怎么預防他說預防不了,我問怎么才能發現他說發現不了, 詳細>>
【原創/三水說車】 [圖] 一、起因 大眾途銳進水門開始發酵已經有二個多月時間,首次被廣泛關注是2017年8月9日,在國家汽車 詳細>>