大家都多久清洗一次,有沒有清洗完了出現問題的,聽多人說不得已的時候才清洗!對嗎 詳細>>
問題如1速派采用2。0T分層燃燒(歧管)混合噴射從理論講容易避免發動機積碳但又有人說天朝油品容易積碳2速派采用2。0T混合噴射技術國內只有豐 詳細>>
個人對直噴一直是懷疑以及擔心的,因為大眾二代ea888發動機(1.8t和2.0t)也是直噴的但是發生積碳的問題的不少,而且大眾作為一款老車企 詳細>>
2.0兩年點車內程2萬7原輕踩油門轉速在1000到1500時整個車都抖動厲害噪音也油門踏板也抖轉速再往些去4s檢查先換火花塞沒啥效果又讓清洗 詳細>>
常有車友抱怨,車子開了一段時間發動機就開始出現這樣那樣的“問題”,不管吧怕它“日積成疾”,送去4S店吧又怕被“宰”……。作為一輛汽車的心臟, 詳細>>
我智跑14款2.0dlx現在跑3萬公里4s店說讓進行發動機缸內積碳清洗清洗容易拉缸而且因為清洗導致拉缸影響質保他們還讓清洗元催化我有點兒明 詳細>>
昨天看哥們視頻說容易積碳4S清洗免費還強制加添加劑嚴重導致打活想問問家使用情況具體容易積碳到什么程度如果5000公里節氣門清洗把我扔路貌似 詳細>>
弱弱問論壇各位車友10款E703.0機頭至今服役12萬公里前幾天換火花塞發現積碳較嚴重最在想怎么處理這個積碳打吊瓶吧有點怕怕積碳清挺興元堵 詳細>>
2015年4月買車兩年2015款2.4兩驅豪華CRV至今已行駛3.5W公里從來保養都添加清潔液并且用92汽油之前直在擔心積碳問題沒有出現興 詳細>>
我是明銳RS,EA888發動機的積碳會問題是不是更換最新的油氣分離器能緩解? 最新的是哪個型號? 我看到一款AE結尾的是不是呢? 詳細>>