我相信現在很多朋友還在對于“是否應該長時間原地怠速熱車”的問題進行爭論,這是沒有必要的,是誤區。原來我家樓下一個老司機,之前開馬自達,現在開 詳細>>
各位師傅,小聲問下: 我的KK早上啟動時,一般沒有等水溫正常后再掛檔,而是完全啟動后掛檔怠速行速一會,在接近正常水溫開始正常行駛。 詳細>>
我的車在首保前,冷車啟動時發動機轉速不超過1500轉,然后慢慢下降,2分鐘左右降到1000轉。 首保后發現冷車啟動后瞬 詳細>>
冷機啟動1800轉吧 等會降下來 你們都是降到多少轉起步的?我是1000轉就跑了~ 怠速太久不是好事~ 詳細>>
我發現OO在冷車啟動時發動機機發出有節奏的“鐺鐺”的聲音,等等怠速下來后聲音消失,不知是不是正常,還有這是敲缸的聲音嗎? 詳細>>
大家好! 我家騰騰行程剛剛過萬 說實話 真的不錯 油耗基本控制在7.0-7.5之間 不過有個問題一直困 詳細>>
故障產生部位:office: 故障產生原因 排除方法 低壓電路 保險器斷路 修理或更換 電流表與分電器觸點之間斷路或接觸 詳細>>
如題 詳細>>
冷車啟動時,是不是代速高,聲音很吵,不如小車安靜,今天去4S試車,說三菱機頭冷車啟動是這樣,不知是不是這樣,請各位有車兄弟告知,多謝 詳細>>
君威2.0世博,2600公里,還沒做首保,早上冷車啟動發動機部位有咔咔的金屬摩擦的聲。熱啟動就沒有。請問專家什么問題。謝謝 詳細>>