最近幾天自從有一次堵車,1、2檔斷斷續續走了一段,發現水溫表比正常水溫高了2格(原來從未發現此現象),然后電子扇工作,水溫回復正常。車子正常 詳細>>
4s店說正常,不知道有沒有專業人士告訴我這正常嗎?1500公里。 詳細>>
如題 詳細>>
冷卻水溫度太低——磨損發動機 夏季天氣炎熱,有的司機為了防止發動機溫度過高,一味要求冷卻水溫度盡可能的低;有的司機為了達到降溫目的,干脆把 詳細>>
行駛途中,可以臨時處理發動機的故障主要是水溫過高。 水溫過高的原因很多,常見的有:風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油泄漏等。如果 詳細>>
問題描述:02年捷達,啟動正常,行駛過程中水溫一直在80-85之間,有時候會75-80度,換了節溫器還是這樣,停車熄火的時候水溫在80度可視 詳細>>
車型:華泰特拉卡V6 3.5 自動四驅年限:2003年12月上牌使用公里數:135000公里問題描述:正常馬路使用一切正常,在非常堵的路段行 詳細>>
車型:別克款式:老款年限:2009公里數:38000問題描述:水溫在低速行駛時水溫表針指在中間位置,高速行駛時水溫表表針下降一個半格,估計水 詳細>>
請問一下大家,冷車狀態下,一般熱車多少分鐘水溫能達到四格?熱車3分鐘,發動機轉速能降到1K一下,水溫還是一個藍色格子,正常嗎?謝 詳細>>
此車由于水溫偏低更換節溫器后水溫高,更換二次節溫器一樣,裝回原廠的也還是水溫高。但從檢測儀讀取水溫正常,95度電子扇轉,但打開暖風怠速高轉水 詳細>>