汽車轉(zhuǎn)速提高

提高換擋的轉(zhuǎn)速，比如原來轉(zhuǎn)速2000rpm時換擋的，改成2500rpm

提高換擋的轉(zhuǎn)速，比如原來轉(zhuǎn)速2000rpm時換擋的，改成2500rpm轉(zhuǎn)換，可以預(yù)防積碳的生成，還能保護(hù)發(fā)動機(jī)? 低轉(zhuǎn)速換擋，就是常說的“拖 詳細(xì)>>

ES轉(zhuǎn)速瞬間提高到6千多

大家有沒有注意過ES如果你一腳油門到底轉(zhuǎn)速不是一點(diǎn)點(diǎn)上去的會直接一下子飆到6千轉(zhuǎn)以上，試了好多次，ES200高速100碼一腳油門瞬間到6千轉(zhuǎn) 詳細(xì)>>

低檔踩離合上高擋的時候，轉(zhuǎn)速會提高，車嗚一聲，怎么這樣啊

你們有這情況嗎？1擋掛2檔，抬油門，踩離合，轉(zhuǎn)速會升高，然后車嗚一聲就像踩油門一樣 詳細(xì)>>

首保后，轉(zhuǎn)速有所提高油耗猛漲

有好的解決方法嗎？ 詳細(xì)>>

轉(zhuǎn)速提高

我的818自動舒適，前兩天還剩下一格油的時候，加了95的油，之前一直加的是92的，剛開始覺得提速慢了，然后兩天沒開，今晚點(diǎn)火著車后，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速 詳細(xì)>>

轉(zhuǎn)速提高？

3000公里了，兄弟們可以上S檔了嗎？轉(zhuǎn)速還要考慮嗎？ 詳細(xì)>>

【提高換擋的轉(zhuǎn)速】

低轉(zhuǎn)速換擋，就是常說的“拖檔”，車子容易爆震，汽油燃燒不充分導(dǎo)致積碳。但人為提高換擋轉(zhuǎn)速也沒有必要這樣會提高油耗，并且造成離合器刮蹭片過早磨 詳細(xì)>>

2檔降1擋發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速猛地提高正常嗎？

新手請教：今天我的15款1.8T的x5，時速20左右時，轉(zhuǎn)速1000多點(diǎn)，2檔降1擋時，不踩剎車，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速猛地提高到三四千轉(zhuǎn)，正常嗎？ 詳細(xì)>>

冷車時發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速提高

早上車涼，行駛的時候明明2000轉(zhuǎn)就自動換擋了 ，但早上需要2500左右才能換擋 這個正常不 大俠們 詳細(xì)>>

冷車啟動1擋換2檔轉(zhuǎn)速提高

如題，手動擋，早上剛發(fā)動走，1擋換2檔踩離合的時候轉(zhuǎn)速一下到2000了，這正常嗎 詳細(xì)>>