十一高速上出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不斷升高但速度一直提不起來(lái),有踏板都踩到底了,不知道這是不是鋼帶打滑現(xiàn)象。 詳細(xì)>>
天氣冷了,為什么轉(zhuǎn)速提高這么多? 詳細(xì)>>
轉(zhuǎn)速緩慢提高時(shí),感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)有共振!
起車(chē)時(shí)沒(méi)感覺(jué),提升速度,轉(zhuǎn)速在倆千左右,提成速度在40到50時(shí),明顯感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)處有共振,哪位大俠知道什么原因嗎?謝謝指教! 詳細(xì)>>
說(shuō)明書(shū)“車(chē)輛維護(hù)與實(shí)用信息”部分專(zhuān)門(mén)說(shuō)到了新車(chē)磨合,其中提到:“對(duì)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī),從1500公里起,逐漸提高車(chē)速及加速直到最大轉(zhuǎn)速。”應(yīng)該如何 詳細(xì)>>
自動(dòng)擋,加油,轉(zhuǎn)速提高,車(chē)子速度不提高反而在下降?這是怎么回
在高速道路上正常行駛過(guò)程中突然出現(xiàn)踩油門(mén)轉(zhuǎn)速一下達(dá)到5000,車(chē)子嗡嗡作響好像空踩油門(mén)一樣,速度不升反降,最好徹底不動(dòng)了,重新打火后又正常了 詳細(xì)>>
建議升級(jí)奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速米勒循環(huán),進(jìn)一步提高省油,減少噪音
現(xiàn)奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)都是連續(xù)可變正時(shí)氣門(mén)的,軟件上很容易實(shí)現(xiàn)米勒循環(huán),就是推遲關(guān)閉進(jìn)氣門(mén),壓縮行程變短。壓縮比減小,簡(jiǎn)單實(shí)現(xiàn)可變壓縮比。這在本田和馬 詳細(xì)>>
提高發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速,是三缸機(jī)防抖的又一招?
一般4缸機(jī)怠速轉(zhuǎn)速650,新英朗怠速轉(zhuǎn)速800,冷車(chē)時(shí)1000以上,這可能都是為了防抖動(dòng)。由于怠速轉(zhuǎn)速較高,油耗更高,這就是為什么要有發(fā)動(dòng)機(jī) 詳細(xì)>>
新凌派怠速,尾氣有水分,提高轉(zhuǎn)速有少量水排出,是怎么回事??
新凌派怠速,尾氣有水分,提高轉(zhuǎn)速有少量水排出,是怎么回事?? 詳細(xì)>>
剎車(chē)時(shí)候頓挫一下,轉(zhuǎn)速會(huì)突然提高一下是怎么回事啊
新款凌派自動(dòng) 詳細(xì)>>
手動(dòng)擋一天干1400公里 高溫時(shí)開(kāi)空調(diào)高檔位干加油轉(zhuǎn)速不提高
前天成都貴陽(yáng)一天往返,總里程1400公里。人有點(diǎn)累。行駛過(guò)程中,外界溫度比較高時(shí)車(chē)輛出現(xiàn)了開(kāi)空調(diào)高檔位干加油轉(zhuǎn)速不提高的情況,是不是就是動(dòng)力 詳細(xì)>>