積碳問題與低轉(zhuǎn)速換擋有沒有關(guān)系:尋求理論上的解答????
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對于發(fā)動機積碳我想大家都不陌生,也知道它對于發(fā)動機的害處,并且像“偶爾拉拉高轉(zhuǎn)速”這樣的說法也已經(jīng)流傳很久了,但是“拉拉高轉(zhuǎn)速”的方法真能對 詳細(xì)>>
對于發(fā)動機積碳我想大家都不陌生,也知道它對于發(fā)動機的害處,并且像“偶爾拉拉高轉(zhuǎn)速”這樣的說法也已經(jīng)流傳很久了,但是“拉拉高轉(zhuǎn)速”的方法真能對 詳細(xì)>>
很多的車友強調(diào)轉(zhuǎn)速換擋,2000轉(zhuǎn)甚至3000轉(zhuǎn),否則,轉(zhuǎn)速低了,易結(jié)積碳。我以為這里有個誤區(qū)。首先,對于積碳是個自然現(xiàn)象無需太在意。再好的 詳細(xì)>>
很多的車友強調(diào)轉(zhuǎn)速換擋,2000轉(zhuǎn)甚至3000轉(zhuǎn),否則,轉(zhuǎn)速低了,易結(jié)積碳。我以為這里有個誤區(qū)。 首先,對于積碳是個自然現(xiàn)象無需太在意。再好 詳細(xì)>>
渦輪增壓發(fā)動機比自然吸氣高轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動機相比,哪個更容易積炭?個人覺得渦輪增壓發(fā)動機實現(xiàn)了低轉(zhuǎn)數(shù)下更高的壓力和溫度,應(yīng)該燃燒更充分,更不容易積炭 詳細(xì)>>
今早冷車啟動車,發(fā)動車感覺像熄火一樣,車身抖動,伴隨著皮帶摩擦的聲音,持續(xù)個1~2秒就沒了。之前每天也有類似現(xiàn)象只不過沒今天這樣嚴(yán)重,打電話 詳細(xì)>>
看了好多關(guān)于2.0新君威積碳的問題,有網(wǎng)友說積碳的問題在2010年1月出廠的車已經(jīng)得到了改善,有這樣的事嗎? 詳細(xì)>>
車型:思域由于現(xiàn)在油耗比之前高許多,查了網(wǎng)上 可能是由于積碳過多~~~我行駛了5W公里~~請問免拆清洗 都清洗哪些東西?大概多少錢?我450 詳細(xì)>>
問題描述:請教專家有什么添加劑可以清理積碳嗎?在哪里里可以買到或是郵購。謝謝 詳細(xì)>>