對于每一位車主來說，渦輪增壓都是一個耳熟能詳的詞語，帶渦輪增壓的汽車確實能在動力和燃油經濟性上起到不小的作用，不少車主都把其看做是速度與激情 詳細>>
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買的1.3加五十萬三責等等商業線，包牌七萬五貴不貴。 評測的文章都有門板防擦條，為什么看到的真正買主的都沒有？ 詳細>>
流言一： 渦輪增壓發動機啟動后，應先怠速運轉三分鐘。 事實： 以前的渦輪技術不夠先進，的確需要先怠速熱車潤滑一下，但現在，這個問題已經解決了 詳細>>
對于每一位車主來說，渦輪增壓都是一個耳熟能詳的詞語，帶渦輪增壓的汽車確實能在動力和燃油經濟性上起到不小的作用，不少車主都把其看 詳細>>
試了是同事的新車， 渦輪增壓的， 渦輪介入時的感覺比較有勁啊。 贊 詳細>>
1.6T九妹，今天到達目的地（一般市區道路，最高也就50--60km時速），停車熄火后，在安靜的車內仔細傾聽，有一微小的聲音，一兩分鐘后消 詳細>>
標簽： 大眾改裝 大眾高爾夫GTI改裝 高爾夫GTI傳動 發動機改裝 大眾高爾夫GTI傳動 發動機改裝 [圖] 在Golf GTI的改裝當中 詳細>>
渦輪增壓對于每一位車迷來說都是一個耳熟能詳的名詞。在這個汽油價格飆升的年代，渦輪增壓技術也在為發動機提供更好的功效和節能減排而做出貢獻。 詳細>>
主要相對自然吸氣而言，發動機最大扭力區間1400~4000，日常用車專屬基本在這個范圍 自然吸氣最大扭力4000不等 所以開渦輪增壓車感覺動 詳細>>
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