自己弄了一天終于好了,有些小經(jīng)驗(yàn),但有發(fā)現(xiàn)了新問題就是拖剎,難怪這度時間油耗高,可能是abs總泵壞了,之后再弄或去掉abs總泵改直剎,今次自 詳細(xì)>>
13款科魯茲1.8SE有兩年多了,現(xiàn)在行駛了5.8萬公里。上個月底去4S店召回,說正時皮帶6萬公里就要更換,價格兩千多。各位車友到底正時皮帶 詳細(xì)>>
N3,1.1L的,我準(zhǔn)備去換,請換過的朋友說說,謝啦。 詳細(xì)>>
發(fā)電機(jī)皮帶和對應(yīng)的輪子沒換沒問題吧? 詳細(xì)>>
91000多公里了,昨天致電4S詢問換正時事項(xiàng),4S回答說換皮帶400多,漲緊輪和墮輪還要開過來看看情況再決定。那照這么說不一定要換一套呀, 詳細(xì)>>
好久沒在派壇發(fā)帖子了,向刀版和各位派友問個好! 派朗是06年底買的,已經(jīng)快十年了,6萬公里。近期,發(fā)現(xiàn)每次啟動時都有“唧唧”的皮帶聲音, 詳細(xì)>>
看說明書上說是6萬公里換,現(xiàn)在已經(jīng)跑了7.2萬公里了,看論壇里有朋友8、9萬公里才換,有點(diǎn)猶豫是不是再跑跑還是換。有朋友給點(diǎn)建議嗎 詳細(xì)>>
邁騰車保養(yǎng)周期表,正時皮帶/漲緊器6萬公里更換,未到6萬公里如何判斷正時皮帶/漲緊器有問題,出問題時是何癥狀,從論壇里得知一旦出現(xiàn)問題均要進(jìn) 詳細(xì)>>
上個月由于漲緊輪損壞而拋錨在高速道路上!本人的車是06年三缸樂馳!拖車回修理店拆開發(fā)動機(jī)檢查發(fā)現(xiàn),由于漲緊輪在高速行車時損壞導(dǎo)致發(fā)動機(jī)里的進(jìn) 詳細(xì)>>
買來師傅說不用換,退又不讓退防偽都撕開了,這車我也是買來過度的,估計放著也沒機(jī)會裝了 詳細(xì)>>