中國牌子需要潛下心來生產幾款精品車,而不是為了豐富產品線隨意弄幾款產品去糊弄消費者,自己不努力不要指望消費者會多看你一眼 詳細>>
給唐100的中控大屏設計個旋轉支架,可推進去貼著中控面板放置,也可適度推出來點,前后左右適度調節顯示角度,上下適度調節高度。可豎著放,也可旋 詳細>>
西瑪的中控設計科技感不錯,符合現代人的需要,整車的穩定性也是很贊。 詳細>>
太平了,容易受到自然光直射,導致液晶屏炫光,看不清楚,特別夏天光線強烈時。有個解決方法,就是顯示屏“盡量凹陷進去幾厘米”,這樣防止自然光炫目 詳細>>
高爾夫7 GTI的中控采用傾向駕駛員的設計,人機交互更為合理
高爾夫7 GTI的中控采用傾向駕駛員的設計,人機交互更為合理! 詳細>>
非常相似,除了有點角度線條 詳細>>
超級不方便好吧,按又不方便,就連看都要伸點頭才行,非常影響駕駛和使用啊 詳細>>
開過奔馳的,或者坐過奔馳的,對奔馳印象最深的恐怕就是中控中間的哪個石英鐘表了,我不知道哪個表多少錢,可是看著就是上檔次,現在威朗的屏幕也可以 詳細>>
一體環抱式中控臺面是主流,而且現款逸動中控臺中間多了個電子時間,感覺是個雞肋,如果說想要看時間,哪個中間位置就沒法放香水等裝飾,應為放裝飾的 詳細>>
昂克賽拉中控布置是誰設計的?液晶屏突兀的立在中間???怎么想
昂克賽拉中控布置是誰設計的?液晶屏突兀的立在中間???怎么想的?這玩意兒能旋轉嗎?誰設計的?站出來!我保證不打死你! 詳細>>