為什么我早上測量機油幾乎底線,熱車熄火半小時后中線位置。不科學啊。 詳細>>
圖一插到底 圖二插到密封環處。 詳細>>
早上冷車看機油尺,機油在下限一半都不到,跑了幾公里,一小時后再測剛好又在下限上面點,車友們這正常嗎?是提車55天行3008公里的20t領先車 詳細>>
提車開了2000KM 平均油耗9。7。一直潛水論壇看各種問題貼,小心臟都快受不了啦,于是趕緊自己測量:停車5分鐘測機油暫時正常, 詳細>>
請在車輛行駛半小時后測量機油刻度!不信的可以試下,車停頓一個晚上后,測量刻度,然后動車半小時后在看下! 詳細>>
我是早上測量的,發現兩種情況,一種是測量尺沒有按到打開的位置機油在測量尺兩孔之間。另一種是測量尺按到打開的位置機油已超出第二個孔了。請問哪種 詳細>>
1。然后用紙巾擦干凈插回機油尺,要全部扎進去然后再拔出水平放置。2。觀察油尺上兩個孔之間機油是不是在中間。 詳細>>
看了論壇有車友說是停車一晚上第二天早上查看機油尺準確,也有車友說熱車停車后十分鐘查看為準。你們說呢? 詳細>>
(1)充分熱車3分鐘后測得機油超過上限位或者到達鐵尺部分了,只能說明現在你的車機油多了,不能說明機油是在增多,至于怎么多的a本身就加多了b機 詳細>>
坐標重慶,機油蓋子沒有出現乳化的白色物體,機油增多不知道是不是我的方法不對,我每次拿出機油尺顏色都很淺,不像論壇里面哪種深色。也不知道機油味 詳細>>