汽車傳感器電壓

爆震傳感器電壓過高什么意思

年三十正常行駛發動機故障燈亮，今天去修理店檢測顯示爆震傳感器電壓過高，消了故障碼，說在跑跑看，1.8的機器，四年五萬多公里，有知道的沒 詳細>>

發動機故障燈亮，故障為節氣門傳感器電壓低。油門有時失靈重新打火后解決，

剛請洗完節氣門，加了一瓶燃油寶 詳細>>

后氧傳感器電壓

主要請教下高手看看氧傳感器有沒有問題。一段時間下來感覺發動機有點抖動，排氣有刺鼻氣味。用手機連接一下汽車，啟動發動機后 怠速或加油門氧傳感器 詳細>>

后氧傳感器電壓低

是什么情況？？對車有啥影？？ 詳細>>

為什么我氧傳感器的電壓3v左右變化？？正常在0.1~0.9之間

為什么我氧傳感器電壓3v變化正常在0。1~0。9 詳細>>

氧傳感器輸出電壓大于正常值

有了解這個問題是怎么回事么？需要維修哪里，謝謝了 詳細>>

冷卻液溫度傳感器電路電壓過高，阿特求解

故障燈亮，電子風扇時而轉時而不轉，有時候還會在停車熄火兩三分鐘后再轉兩圈，修理店電腦測出來顯示冷卻液溫度傳感器電路電壓過高，修理店小伙說沒啥 詳細>>

檢測顯示油軌傳感器電壓過高

汽油3.2版引擎故障燈亮，偶爾加油頓挫感，檢測顯示油軌傳感器電壓高，各位大俠請指教。 詳細>>

后氧傳感器電壓過高，是不是壞求了，怠速升高，抖動，加速抖動

油耗升的老高，堵車走走停停，起步收油門后，抖動厲害要熄火一樣，低速收油門也會出現要熄火一樣的抖動。抖動的時候怠速會掉到200轉。是不是我放太 詳細>>

10年f3 473QB發動機 后氧傳感器怠速信號電壓0.12伏 加油門電壓增

無故障碼 油耗高 100元150公里 詳細>>