不要跟我說還是熄火吧 詳細>>
這種熱車不僅不能真正愛車,相反還有害處,對于發動機而言,正常的工作溫度磨損是最小的,在低溫狀態下工作時間越長,磨損越大。怠速熱車就會使低溫磨 詳細>>
汽車積碳一直是車友們最頭疼的保養環節,但是如果日常行車過程中如果注意良好的駕駛習慣的話,能夠改善大大減少汽車積碳的形成。下面就介紹一些基本的 詳細>>
汽車積碳一直是車友們最頭疼的保養環節,但是如果日常行車過程中如果注意良好的駕駛習慣的話,能夠改善大大減少汽車積碳的形成。下面就介紹一些基本的 詳細>>
如題有獨立的冷卻系統嗎 詳細>>
長時間怠速時不熄火相比于正常行駛工況,汽車在怠速狀態下或剛起動時,發動
長時間怠速時不熄火 相比于正常行駛工況,汽車在怠速狀態下或剛起動時,發動機ECU控制噴出的油量要多,如果長時間怠速不熄火或頻繁打火,那么 詳細>>
長時間怠速,停車開空調會造成積碳嗎?不要讓車輛長時間處于怠速狀態,尤其
長時間怠速,停車開空調會造成積碳嗎? 不要讓車輛長時間處于怠速狀態,尤其不要長時間怠速開空調是對的。“水溫在85~90℃,發動機會處于最佳工 詳細>>
發動機需要清理積炭嗎? 讀者林先生問:汽車發動機的積炭有必要清理嗎?應如何去清理? 回復:發動機工作時聲音較悶排氣不暢,怠速不穩,工作無 詳細>>
新車最好不要長時間怠速熱車這樣對車不好,涼車怠速1分鐘然后滑行不要給油
新車最好不要長時間怠速熱車這樣對車不好,涼車怠速1分鐘然后滑行不要給油,等轉速下到1000轉水溫上來后在慢慢給油行駛 詳細>>
這是阜陽超越BYD修車的告訴我這樣可以控制離合器間隙.一直不敢試 詳細>>