19款1.3T車型自6000公里出現轉向卡滯問題,昨天到4s店抱著試一試的態度申請轉向系統程序升級,結果還真有新的更新程序。更新完畢后實測卡 詳細>>
從9000公里開始到目前20000公里廠家都沒能解決掉問題,高速微調方向盤卡頓不流暢,開著好累,本身一只手就可以搞定的,現在要兩只手扶著方向 詳細>>
本來覺得邁瑞寶xl指向性和懸掛還行,結果開到6000開始出現跑高速方向盤卡滯問題,你們的車都沒這個現象嗎?真像人說的跑跑會好嗎? 詳細>>
如題,2019年七月份買的車,然后是在2019年的12月份,第一次在高速上發現了方向盤卡滯的問題,本來自己也形容不出來是什么感覺?然后看論壇 詳細>>
小狼開了快4年了,過保半年多終于在12月,方向出現了卡滯的現象具體描述:1、方向在細微調節時,左右輕打方向,會出現輕微的卡,不順暢2、打大方 詳細>>
通用汽車方向盤卡滯是不是通病,出現過高速卡滯問題的冒個頭看看
本人科沃茲高速方向盤卡滯問題嚴重,轉向一格一格的,搜了很多論壇,據說是通用的通病 詳細>>
19新速騰1.4T自舒4000公里 高速行駛方向盤卡滯!!!
如題19新速騰1.4T自舒4000公里 高速行駛方向盤卡滯!!!有遇到同樣情況的,相互關注一起探討如何解決。 詳細>>
十代雅閣高速微調方向盤卡滯,有阻力,大家有沒有解決的。 詳細>>
出現轉向卡滯,方向盤變重的車友多嗎?后來是怎么解決的? 詳細>>
2019款的自動互聯精英版15T,最近1個月,跑高速的時候發現80以上,左右微調會感覺有個空擋,轉起來不線性,向左轉更明顯,小勁轉不動,大勁 詳細>>