車速減到18~20碼在加速用2檔老是拖一下,用3檔就很順利 詳細>>
每次換擋車就會往前沖(4聲)一下。今天下坡帶了點油門突然到23車子嘣的一聲車子頓挫強烈的往前沖了一下 詳細>>
起步時的正確操作 起步時離合器踏板的操作要領是“一快、二慢、三聯動”。即在踏板抬起開始時快抬;當離合器出現半聯動時(此時發動機 詳細>>
陸風X7用戶請問親們的車在行駛中D檔切換N檔或R檔有明顯的頓挫或者說和手動拍檔一樣感覺像離合器一樣分離不清的感覺求人高手 詳細>>
關于更換三點式換擋件之后的事情,以及按照閑云離合調節方法使用
小三入手后就迫不及待的換上原創的三點式換擋件了,換上之后感覺換擋和之前差不多,所以原廠換擋件就沒有丟掉。三點式換擋件用了一個月吧,昨天早上開 詳細>>
本人比較擔憂通過換擋撥片減檔換扭矩超車會不會對變速箱造成損害以及運動檔下單踩剎車會出現系統自動的減檔,車的頓挫感很強,是不是也對變速箱不好? 詳細>>
這陣子偶爾研究研究撥片的正確使用方法。有以下疑問:1、加速按+,升檔,車子轉速回調,加速感一般,是不是日常省油才這么用?2、加速按-,降檔, 詳細>>
其實是換擋機構的潤滑油脂遇到灰塵,換擋時阻力較大,我看了福克斯等的車型,他們的換擋機構都有防塵罩,,搞完之后要多順滑就多順滑透氣孔噴油抹上黃 詳細>>
問題如題,起步點火,行駛途中,熄火停車區別如何操作? 詳細>>
每次起步,1擋都要推兩次!倒檔更慘,必須慢慢掛,經常有打齒的聲音!這車哪都還算滿意,就是這變速箱,換擋太不舒服,大家有沒有解決方法啊? 詳細>>