汽車降低座椅

座椅不帶通風，夏天舒適度降低不少

40萬的車，不配個通風座椅，還沒的選裝在上海，通風座椅的作用比座椅加熱有用多了，我感覺這車定位還是比較偏向北方市場 詳細>>

全球網首創 “后腳架”經典福克斯座椅降低

全球首創“后腳架改裝”經典福克斯座椅后腳架改裝，座椅“后部”腳架完美解決福克斯設計缺點還原最高駕乘舒適度。福特全系低腳架看齊！包括現在的睿睿 詳細>>

改裝通風座椅后 座椅舒適性會不會降低

請問改過以下這種通風座椅后座椅舒適性有沒有降低（現在車內用的是通風坐墊舒適性不太好） 詳細>>

座椅降低

群里有人改過嗎？效果怎么樣，副駕駛真的是太高了。 詳細>>

老福副駕駛駛座椅如何降低？

昨天LD拿到了駕駛證，現在我坐副駕駛駛了，但是，我去，副駕駛駛座椅好高，沒有高低可調，請問怎么改？我只要像主駕駛駛那樣，后面改成高低可調就可 詳細>>

9.5代副駕駛駛座椅降低

降低了一公分 詳細>>

駕駛座座椅降低

我坐在駕駛座時總是頂頭，脖子很不舒服，我看了下座椅還能降低2，3公分，咱們論壇里有沒有改座椅的帖子？求教程？ 詳細>>

經典福克斯座椅降低腳架改裝 直降3.5cm

從幼年開始，看WRC長大，心目中的車只有四款――塞納、impreza、evo和福克斯。前3款買不到，也買不起，因為它們所謂的民用版基本都是轎 詳細>>

永遠的經典福克斯 降低座椅 提高駕乘舒適度

從幼年開始，看WRC長大，心目中的車只有四款――塞納、impreza、evo和福克斯。前3款買不到，也買不起，因為它們所謂的民用版基本都是轎 詳細>>

關于新瑞鷹座椅降低那點事兒

始終感覺座椅太高，不舒服，貌似聽說可以把座椅里面的海綿抽出來，不知道是不是真的，有沒有車友拆開過，不要給我說拿刀割，舍不得。 詳細>>