電子助力原理是方向柱帶動扭桿扭變形再傳遞力到轉向器,這個扭桿剛度的設計就比較看實力了。有個傳感器檢測扭桿轉動角度,好的轉向助力器扭桿響應靈敏 詳細>>
各位車友,有沒有跟我一樣的情況呢?就是跑高速的時候打方向吱吱的響,但具體也不知道是哪里。各位能給個建議怎么辦呢。 詳細>>
2013款自動風尚改款朗逸,高速時轉向卡滯,還略帶點方向不穩,咋解決?
走直線的時候,把住方向盤,車頭會感覺一會想左一會像右的需要不停修正。卡滯情況:高速時勻速直線行駛一會,例如像左右變道,剛開始輕微轉動時會有種 詳細>>
……論壇最近關于版主的事情,搞得我這個非認證車主都不敢說話。生怕被誤以為車黑,然后被罵。但是有一個問題有點疑問,糾結了好幾天。請教下各位車友 詳細>>
昨天晚上在高速道路時速大概95變道前輪發出兩聲好大的異響,有點像大車剎車時的哪種聲音,方向盤明顯抖動,變道完成后在沒出現過這是神馬情況需要去 詳細>>
昨天高速上,車速基本是100--120之間,在穩定直行時候,會有一段時間不動轉向,當需要微調轉向時候,輕輕帶轉向不動,要用一點力,轉向才動起 詳細>>
最近發現,走高速的時候80碼以上,發現輕輕微調方向盤,有點阻帶,一卡一卡的,像沒有助力這樣,需要出點力才能轉過去,沒有低速時候轉向暢順,不是 詳細>>
昨天上了一下國道,速度80以以內,方向盤微調時有略微的阻塞感,導致轉向不精準,具體的描述就是微調是力度小點方向盤不動,轉向無反應,力度稍稍大 詳細>>
賽歐3 1.5手動理想版 行駛17000公里 高速轉向卡頓 且有虛
賽歐31.5手動理想版行駛17000公里高速轉向卡頓且有虛位低速正常我不是車黑我是15年3月買的車請教大家誰知道是什么原因怎么樣處理我覺得方 詳細>>
我剛發現,為什么高速行使的時候,轉向系統反應,比我打方向盤感覺上要慢了半妙到一秒!我是對比我另一輛2.5排量的rav4感覺出來的!之前一直開 詳細>>