汽車轉向卡滯

壓縮機抱死和轉向卡滯！為什么英朗的問題招招致命

上汽通用別克英朗2018年全年共計銷售261920輛，在緊湊型轎車領馭已經排至第11名，作為曾經的銷冠王，別克英朗這幾年的頹廢完全是自己咎由 詳細>>

2016款英朗高速轉向卡滯

2016款15N自動精英，現在公里數20000多一點，最近跑高速發現方向盤轉向卡滯，打方向一格一格的，高速微調特別累，低速情況下不會出現。最 詳細>>

高速時轉向卡滯

17款自動銳馳，春天回家高速上發現的問題。速度在80以上時，方向盤在中位直線行駛一段距離，然后微調方向時方向盤卡滯。就是最開始打方向時不用力 詳細>>

16款1.6領動1000公里開始轉向卡滯沉重

18年6月提的車。開了一千公里不到就感覺轉向有問題，卡滯而且沉重。論壇里很多人說這是氣溫低，潤滑脂凝固引起的，我覺得這種說法完全站不住腳。因 詳細>>

領克02轉向卡滯，4s店已升級

sssssss 詳細>>

名圖2016款啟動多媒體開機音樂無法消除和轉向卡滯的2個問題！

先說第一個~2016款名圖啟動就會有開機音樂且無法刪除~現找到一個繞過開機音樂的方法，那就是始終開著手機藍牙，車子啟動立即連接車載藍牙，這樣 詳細>>

18年的車型會出現轉向卡滯嗎？

擔心這個，有沒有人現身說法？ 詳細>>

18款英朗，轉向卡滯問題，各位車主歡迎討論

本人18款自動款英朗，17年11月份買的，行駛29000公里，開啦有18000公里左右的時候，車速高于70嗎，方向盤轉向的時候，會出現卡滯， 詳細>>

18款英朗有轉向卡滯的嗎？謝謝留下足跡

如題謝謝。 詳細>>

15款新英朗高速轉向卡滯

15款新英朗高速時小角度打方向發滯，非線性。 詳細>>