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    酷車圖輯
    人車生活
      今天下班,考完試在家的兒子告訴我:他在肯德基門口買了一只小狗。我一看,一直小黑狗趴在客廳地板上一動不動,兒子告訴我是花10元錢買的。我看了說:“多少錢咱家也不能養狗的,沒地方養它,而且它會有臭味,很臟的,而且這只狗好像生病了,會有傳染病的......
      司機的衣服前面是都是血,但好象人沒什么大的問題,意識很清醒。醫務人員竭盡全力要把他從車里弄出來,看樣子不容易啊!因為汽油大量外溢,滿地都是,交警忙著疏散圍觀人群,我還看見有人抽煙被警察制止了。現場是紅跑車前面有輛轎車翻了,可能紅跑車撞上了......
    一個交警口述的交通事故經過
      肇事車的司機早已不知去向,車門洞開,追尾車里有兩個人,一男一女,男的血流滿面,樣子很恐怖,恐怕是所戴的眼鏡片扎傷了雙眼,女的看起來還好,正和過路的人一起把受傷的男人往外抱。由于猛烈的碰撞,桑塔納的車頭嚴重變形,男人被卡在駕駛位上,估計是腿斷了,不能動彈。我叫小王先把女人送往醫院救治,女人不肯,只是發瘋似的抱住男人的上半身。我和小王拿來撬杠,總算把男人弄出來了。這時我發現女人的嘴角溢出血來,唇色蒼白。憑我的經驗,這恐怕不是什么好征兆。
      去醫院的路上,剛好碰上下班高峰,路有些堵,女人坐在后座上抱著那個男人,男人痛苦地呻吟著,兩個人的手指緊緊地糾結在一起。
    維修保養
    18480公里第四次保養
      到4S店后也沒過多的廢話,把車鑰匙交給接待MM后,就一邊看世界杯的重播,一邊等,也就是半個小時左右,MM說好了,讓我交錢去。。我說車子有什么問題嗎?她說沒有,就打印了清單讓我交錢,我打開保養書一看,這次記錄都沒有給我記錄,看來越來越簡化了
     
    第一次修補車漆!
     
      這兩處的刮痕已經有很長時間了,一直想去修補卻一直沒有時間,剛好朋友跟東風本田4S店的老總很熟的,他一直想推介我去那里做,于是我終于按耐不住跟他跑了一趟。這次我是打算向保險公司理賠的(買了保險那么久,沒出過險真的有點對不起保險公司啊),于是我向東本4S店的接待員說明情況,店里的人都比較熱情還答應了替我去向保險公司理賠,于是就這樣把車丟在那里回去了。 第二天4s店的人打電話告知說大包圍屬于加裝件,除非有買附加險,否則保險公司不予賠償,這個聽起來很合情理啊!
     
     
     
    力帆520浙江車主首保使用報告
      前期在網上查了好多資料,看了力帆汽車的公司簡介、力帆520的研發過程,然后關注發改委的批文下發、全球同步上市,還參考了很多試駕報告,等等,我一直給予很高的期望。終于在今年5月20日,也就是力帆520在杭州正式上市的當天,從杭州東星4S店現場提走一輛銀色舒適版力帆520。幸運的是,經過努力,我還搖到一個浙E.G1520的車牌號。朋友都戲稱我太有個性了。力帆520,5月20日買車,還有520的車牌,動不動就“我愛你”,而且還“要我愛你”。我回答:“我就這個性,哈哈”。
       
     
      不要向輪胎螺栓螺母涂油。在車輪維修中,少數私家車主為了防止車輪上螺栓螺母生銹,安裝時別出心裁地將螺栓螺母都涂上潤滑油,殊不知這種做法不僅錯誤,而且給行車安全帶來一定的隱患。螺栓和螺母擰緊后,相互間具有自鎖的特性。
    維修保養四個誤區
    購車與試駕經歷
    問題真多 奇瑞郁悶提車記
      參加了一個團購活動,地點:上海聯海4S店,團購代表MM很可愛,態度非常好,表揚一哈!經過一番侃殺,終于談好價錢,總共69K,人保公司10萬第三者,送貼膜,杭州牌照,付訂金。
      第二天,興沖沖趕到4S店,JSGG一指門口,那里已經停著一輛白色QY,抑制住內心的興奮,左看右看,上看下看,發動聽聲,試試開關~~ 慢!副駕駛座的電動車窗怎么沒反應?叫來JSGG,答可能電路(保險絲)問題,修!二話沒有,換車吧,到了停車庫一看,白色舒適型只剩下一輛了,算了,拿來鑰匙發動先,等等,怎么插不進去?暈,拔不出來了,原來新鑰匙是彎的。
      TMD,忍不住想罵人了,算了算了,還是原來那輛吧,等在店里喝了N杯茶后終于修好了,試了試差不多了,交錢走人,突然發現原廠的遙控鑰匙又有問題了 。
     
    對比試駕普力馬和凱越旅行車
      加上銷售顧問,普力馬滿載了五個成年男士,但它并不顯得身重力虧,油門反應十分靈敏,一旦輕踩油門車就前沖,沒有突然發抖的感覺,如果繼續加油,前沖的力量也越來越強勁,并在穩健中持續上升。只是在低檔位換檔加速運轉時,傳進車內的發動機噪音有點大,多少會影響駕車者的心情,不過打開音樂后基本不會聽到。
      因為車庫暫沒有手動檔凱越旅行車,我們試駕的是自動豪華版。配備和三廂凱越一樣的Twin-Tech1.8升四缸16氣門引擎,常規起步后輕點油門,提速平滑順暢,換檔沖擊十分輕微,動力輸出不溫不火,中高速狀態下油門響應靈敏。
      不足之處仍是噪音,時速加到80公里左右時,引擎的轟鳴聲就已清晰地傳入車內,好在不是很惱人的那種,屬于能夠接受的程度。
    關于“交強險”
    對"交強險"無恥的內容的憤怒!!
      "交強險" 顯然在愚弄廣大車主,表面上1050元的保費提供6萬元的保額,看起來比原來的商業三者險只漲了幾百元,其實是偷梁換柱,比如原來的商業三者險,如果保額是5萬元的話,無論是財產損失五萬元,或醫療費五萬元都要賠的,是貨真價實的5萬元保障. 現在的保險公司弄出來的6萬元保額的"交強險",卻是只含2000元的財產損失,醫療費 用賠償限額只有8000元, 其中五萬元是死亡賠償金,且更歹毒的規定是被保險人在道 路交通事故中無責任的賠償限額分別按照上述限額的20%計算。也就是說車主無責任 的情況下,保險公司最多只賠財產損失400元,醫療費 1600元! 死亡賠償10000元! 看看!!!車主多繳了錢,有責任的情況下,保障比原來的商業三者險大幅度降低, 而車主無責任的情況下,保險公司最多只賠財產損失400元,醫療費1600元! 死亡賠償 金10000元!超出部分實際上還是要車主承擔了!
     
    交強險實施,誰在暗地里笑!?
      許多車主把第三者險混同于交通強制保險,因而,買了第三者險的車主們并不關心即將于7.1實施的交通強制保險制度,保險公司、交通管理等相關部門對這一險種的宣傳似乎并不熱心,殊不知,這其中隱藏著許多的問題。可以肯定,不管怎么樣,最后的冤大頭就是車主! 1、保險公司為什么不大力宣傳,因為交強險是法定的,很多部門監管,保險公司只是代收。保險公司會擔心,交了交強險的車主,不會再買第三者了,而第三者是商業險,許多保險公司的主要收入來源。大多數車主也有這種認識。實際上,最好的辦法是,買了交強險,再少買點第三者還是比較合算的。因為算起來,交強險的限額比較低的,而第三者可以保到20萬。再者,在7.1之前,不想買交強險的車友,抓緊續第三者,也是個不錯的省錢辦法。( 說明:并不是鼓勵車友不買保險,有錢了就要多買,沒錢得算計一下哪個合算。)
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    策劃:林輝瑩 于昊
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