對于一年一度的車身技術(shù)盛會，參會嘉賓這樣評價……

　　中國車身大會旨在助推世界汽車領(lǐng)域車身設(shè)計、研發(fā)和應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展，打造一個車身工藝鏈——從概念到裝配的專業(yè)級國際化交流和產(chǎn)品技術(shù)推廣平臺。歷時兩年多的發(fā)展，無論是參會企業(yè)及嘉賓的數(shù)量，還是技術(shù)展示區(qū)域的規(guī)模，都有了很大的提升，影響力初現(xiàn)端倪。一年一度的中國車身大會規(guī)格高，內(nèi)容豐富而專業(yè)，形式新穎，得到了所有參會嘉賓的一致好評。在參會者眼中，中國車身大會究竟是什么樣呢？下面節(jié)選一些參會嘉賓對于車身大會的評價。

　　車身大會是一個非常好的技術(shù)交流平臺，我們此次來參會一方面是想了解中國車企在車身技術(shù)上的發(fā)展現(xiàn)狀；另一方面也是想把奧迪最先進(jìn)的車身技術(shù)介紹給大家。全新A8進(jìn)行了大量變革，在材料、工藝等方面都有很大突破，通過此次演講和白車身展示，我們能把車身設(shè)計的更多新方案進(jìn)行分享，以便共同進(jìn)步。

　　——奧迪汽車輕量化結(jié)構(gòu)中心主任Bernd Mlekusch

　　2017年專訪，奧迪展示A8車身

　　 白車身是汽車的一個核心部件，對于車輛的安全性、NVH性能等都有重要作用。通過車身大會這樣的平臺，我們一方面我們能獲取我們想要的知識；另一方面也能展示東風(fēng)小康在車身開發(fā)方面所取得的成績。這樣的經(jīng)驗交流有利于我們今后的發(fā)展和提升，也有利于整個行業(yè)的快速發(fā)展。

　　——東風(fēng)小康汽車技術(shù)中心車身設(shè)計部部長朱紅霞

　　2017年專訪，東風(fēng)小康展示580車身

　　 對于能參加此次車身大會，我們深感榮幸。眾所周知，車身輕量化對于降低油耗、提升性能有著很大幫助，而車身大會正好提供了一個供各個車企互相學(xué)習(xí)和交流的平臺。DX3是東南目前最重要的車型，除了很好的銷量外，它在車身開發(fā)方面做得很不錯。所以，我們選擇DX3進(jìn)行演講，主要是想展示東南汽車在開發(fā)車身方面新的技術(shù)、新的優(yōu)化方案，跟同行進(jìn)行經(jīng)驗交流，共同分享資源，共同進(jìn)步。

　　——東南汽車研究院院長許苘

　　2017年專訪，東南展示了DX3車身

　　 這個交流平臺對我們來說是很有幫助的，同時對整個行業(yè)的車身技術(shù)發(fā)展都很有意義。通過一些技術(shù)上的交流和一些公開的展示，讓我們大家都能學(xué)習(xí)到不少東西。我期望中國車身大會能夠越辦越好，讓來自不同國家的工程師能夠進(jìn)行更深入的交流，共同進(jìn)步。

　　——2018中國車身大會奧迪技術(shù)演講團(tuán)隊

　　2018年專訪，奧迪展示A6/A7車身　 

　　中國車身大會的舉辦意義非凡，這是一個很好的車身汽車技術(shù)交流平臺。我們很高興能來參加中國的車身大會，看到很多中國以及世界的汽車品牌進(jìn)行車身展示。寶馬今年第一次參與這樣的大會，我們已經(jīng)在討論明年參會時要展示的主題了。這樣的大會不僅讓我們感受到了中國車身技術(shù)的發(fā)展，也看到了整個亞洲的發(fā)展現(xiàn)狀。我們互相交流，互相學(xué)習(xí)，這樣一來技術(shù)才能不斷發(fā)展，汽車行業(yè)才能不斷進(jìn)步。

　　——寶馬研發(fā)中心高級副總裁邵儒廷

　　2018年專訪，寶馬展示新3系車身

　　 VAMA連續(xù)參加了兩次中國車身大會，和去年相比，這次留下的印象更深。大會的各項議程很豐富，也很吸引人，提供了一個很好的技術(shù)交流機(jī)會。在這樣的平臺下，主機(jī)廠和客戶之間會有很好的互動。無論是在技術(shù)演講環(huán)節(jié)，還是在白車身展臺答疑現(xiàn)場，都能夠?qū)崿F(xiàn)很好的互動，讓人受益匪淺。我希望中國車身大會能夠持續(xù)發(fā)展，不斷擴(kuò)大規(guī)模，延長技術(shù)溝通持續(xù)時間。

　　——華菱安賽樂米塔爾（VAMA）汽車板有限公司首席營銷官Jurgen Cobbaut

　　2018年專訪，VAMA進(jìn)行主題演講

　　 參加此次中國車身大會，我有幾點感受。第一就是規(guī)模更大了，有更多的車企參與展示白車身；第二是規(guī)格更高，很多政府機(jī)構(gòu)的代表以及企業(yè)主管都來參加了此次車身大會；第三，相比首屆中國車身大會，這次主辦方的組織工作更完善了，服務(wù)更周到，給我留下了很深的印象。我們是抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度來參加此次大會的，通過這樣的展示，同行業(yè)的技術(shù)專家也會給我們一些意見和建議，能夠幫助我們在以后的設(shè)計中進(jìn)行新的嘗試；同時，我們也可以學(xué)習(xí)到一些其他品牌的優(yōu)秀車身設(shè)計案例，從而取長補(bǔ)短，共同進(jìn)步。

　　——東南汽車研究院整車集成室主任宋名洋

　　2018年專訪，東南展示DX3 EV400車身

　　繼2017年、2018年成功舉辦了兩屆大會后，2019中國車身大會（3rd China Car Body Benchmarking Conference）將于10月25-27日與第九屆中國（澳門）國際汽車博覽會同期舉行。更多精彩，讓我們一起期待！