喜提20余項大獎！昂希諾純電動實力加冕

歲末年初,總是要盤一盤收獲。職場中人,在年終總結里少不了拿得出手的成績;莘莘學子,也會數一數哪門功課有突破、哪些榮譽已在握。

車圈也是如此。憑實力出道,靠技術拿獎,大概是北京現代旗下首款純電動SUV——昂希諾純電動最硬核的年終總結。

自去年11月上市,昂希諾純電動便以500公里的超長續航驚艷了同級合資對手,并在其后的兩個月,接連斬獲國內20余項新能源大獎,榮獲中國主流汽車新媒體聯盟“最受歡迎純電動車型”、寰球汽車“年度合資純電動SUV”、第一電動車網“年度家用電動汽車”、車影工廠“最佳合資電動車”、杭州交通91.8“2019年度消費者喜愛的合資新能源SUV、汽場“年度新能源汽車”以及車市紅點“年度純電時尚SUV”等諸多殊榮,成為年度最亮眼的新能源明星車型。

敢在2020年初曬出這份耀眼的成績單,昂希諾純電動憑借的就是北京現代核心的技術優勢以及十足的技術底氣。

純電動SUV學霸 昂希諾純電動品質超越同級

目前,眾多合資品牌都已在新能源領域發力。在不久前的廣州車展上,就有多達16款新能源車型上市發布,其中,共計5款合資純電動車型,占到新車數量的近三分之一,其續航里程最高為430公里。在業內已上市的日系純電動SUV中,東風本田X-NV與廣汽本田VE-1,其續航里程均為401公里,以美系純電動SUV為代表的雪佛蘭暢巡和純電動MAV別克微藍,續航里程也沒有給人多少驚喜,兩款車的續航里程均為410公里。

反觀昂希諾純電動的續航表現,其NEDC綜合工況高達500公里,遠超同級合資對手。即便是放在以續航見長的自主品牌里,昂希諾純電動的續航實力也是數一數二的。

于去年年底上市的昂希諾純電動,是基于海外版車型KONA EV打造而來。KONA EV已經在2019年、2020年兩度摘得沃德十佳發動機與動力系統稱號,并在美國國家環境環保局(EPA)的測試中,一舉擊敗特斯拉Model X、捷豹 I-Pace和奧迪e-tron等強手,成為能效表現最優的新能源車型,并獲得2019北美年度車型。

現代汽車KONA EV(左/白)及北京現代昂希諾純電動(右/藍)

不難看出,在這場新能源合資品牌的布局大戰中,北京現代已憑借過人的電動技術優勢,先人一步。

昂希諾純電動令人印象深刻的續航優勢,源于北京現代深厚的技術儲備。以純電動為代表的新能源技術,離不開核心的三電技術。昂希諾純電動搭載64.2千瓦寧德時代三元鋰電池,電池容量達64.2千瓦時,并具有13.8千瓦時/百公里的超低能耗,配備了雙液冷循環系統等先進的電池技術,在零下30度至55度的極端環境溫度下,依舊能夠正常使用電池溫控系統。

在電機方面,昂希諾純電動搭載大陸集團150千瓦永磁同步電機,最大功率達150千瓦,峰值扭矩310牛米,具備十足的爆發力。在純電出行的硬件指標上,昂希諾純電動更好地滿足了用戶對于純電動汽車高續航、低能耗、強安全的用車需求。

超級科技先鋒 昂希諾純電動智能配置行業領先

領先的三電技術,為昂希諾在同級合資車型中取得了強大的性能優勢。在汽車電動化、智能化發展趨勢日益凸顯的當下,昂希諾純電動顯然不滿足于三電技術領先這一個方面,在汽車的智能科技化上,昂希諾純電動以用戶為中心,打造出集合智能安全與語音操控的高品質駕乘體驗。

八項同級最強的智能駕駛輔助系統,涵蓋了FAC前碰撞預警制動系統、LKA車道保持輔助系統、LDWS車道偏離警示系統、ASCC智能自適應巡航系統等先進技術,達到了行業領先的科技配置高水準。智能化的安全配置,從駕駛操作上降低了行車過程中的安全隱患,全面提升安全品質。

在打造以用戶為中心的駕乘體驗中,除了智能化的安全科技之外,高級的車輛操控感也是必不可少的體驗環節。昂希諾純電動搭載的百度智能網聯2.0系統,正是從用戶的場景化用車需求出發,把先進的智能科技融入人性化的操控互動中,從日常功能入手,實現了富有科技體驗感的語音操控。用戶不需要動手指,僅需一句簡單的語音指令,就可以讓車窗自動關閉,或者是完成空調的控制。這些極富黑科技色彩的智能操控,全面提升了用車品質,同時也為昂希諾純電動樹立了同級領先的標桿地位。

總結:引領車界設計潮流的北京現代,在外界對其“高顏值”的固有印象之上,憑借昂希諾純電動強大的技術與科技實力,將純電動SUV帶入高續航、高智能的品質新高度,為北京現代打造出一副全新的技術派標簽。未來,北京現代將繼續拓展新能源布局,在以純電動為首的新能源領域,發揮技術優勢,塑造更加強勢的品牌技術形象。