安全出行 不懼將來 哈弗H4為復工出行保駕護航

筆者作為初代90后,如今即將邁向而立之年。90后新生一代,已然成為了社會建設當中的中流砥柱。三十而立的人生,生活需要一些改變,品質的提升則是必然的,而我選擇從擁有自己的第一輛車開始。

決定買車之初,我考慮了很多品牌,從國產(chǎn)到合資,感興趣的車幾乎都看了一遍,我關注的主要是動力,配置,乘坐感受和價位。但是在跑了四五家4S店后,我發(fā)現(xiàn)了一個致命問題:10萬出頭的預算,在合資品牌里只能選擇丐版或次低配,它們連天窗和中控多媒體都沒有。隨即我就調轉方向,把配置更具優(yōu)勢的自主品牌當作首選目標。

而我在最初去到哈弗4S店時,第一眼就被展廳的哈弗H4 Pro驚艷到了,橙灰撞色的外觀、頗具運動感的造型、個性張揚的氣息,這不就是每個年輕人買車時候的初心嗎?這份個性張揚的感覺也深深打動了我。

除了個性的外觀,它的中控設計同樣足夠吸引我,非常有設計感,常用功能都以實體按鍵的形式集成到了屏幕下方,簡潔直觀,看著很有檔次;并且一款10萬出頭的SUV還有大尺寸的全景天窗,這大大超出了我的預期。

哈弗H4 Pro的車機系統(tǒng)采用Hi-Life車載智聯(lián),無需動手只用語音指令就能夠鏈接生活中的點點滴滴,從點歌、導航到視聽娛樂,涵蓋的內容面非常之廣,讓我覺得買的不只是一款車,而是一種更有品質的生活方式。

內飾的做工和用料方面也同樣精致,大面積軟性材料的包裹使得哈弗H4 Pro的質感十分出眾。座椅的包裹性優(yōu)異,填充物的軟硬適中,乘坐體驗非常棒。

選車之初其實我根本沒考慮過后備箱的使用頻率,但是年前開車幫朋友搬家之后才切實感覺到,一臺像哈弗H4 Pro這樣尺寸夠大、后座能放倒、空間規(guī)整的SUV真是多面手。正是基于它的多變大空間,周末約上三五好友裝上各種裝備去遠郊垂釣,已經(jīng)成為我業(yè)余生活的必備環(huán)節(jié),這份愜意是在有哈弗H4 Pro之前我不曾想過的。

因為工作的原因,偶爾我也會開著公司那輛車況奇差的小面包在周邊幾個縣市來回跑。那感覺真的是一團糟,車內風噪、異響嚴重;路況差時顛簸劇烈,高速超車也十分無力。為了改善出行品質,買車之后我果斷向公司申請油費津貼開自己車跑了。

得益于前后獨立懸架的設計,哈弗H4 Pro在過彎時支撐到位、路感清晰,非常有駕駛體驗感,和同樣優(yōu)秀的座椅搭配之后即便碰到路況較差的情況也不會覺得很顛簸。發(fā)動機是最大功率169馬力的版本,匹配7速濕式雙離合變速器,行駛平順性很讓人很滿意,超車時降檔也比較適時,對于偶爾出差跑長途來說完全夠用,相比以往的出行體驗有了質的飛越。

成為車主這半年時間,我深刻體會到買車一定要選自己喜歡的,因為很多時間你都是和自己的車在一起,要是不喜歡而妥協(xié)買車真的會給自己添堵。哈弗H4 Pro不僅乘坐舒適、有駕駛樂趣,其個性的設計帶來了很高的回頭率,連改裝的錢都省了,何樂而不為?現(xiàn)在每天上班的路上,我都駕駛著哈弗H4 Pro沐浴著一天中的第一縷陽光,迎著新的生活大步朝前。

如今的自主品牌已經(jīng)不僅僅擁有大空間、高配置、舒適性等產(chǎn)品特點,在兼具了這些基本要素之外,如果更能兼具有個性、有設計,有駕駛樂趣,必然能在年輕人群中引發(fā)共鳴,就如哈弗H4 Pro給我生活帶來的質變這般。